4月10号铁路运行图调整，仙桃仙桃西大增车次，天门南大减车次

clean2005

4月10号开始，全国铁路运行图开始大调整，仙桃站车次增加到双向11+11=22趟车次，还多了到武汉站的车，仙桃西站车次增加到双向22+26=48趟车次，天门南站车次减少到双向33+21=54趟车次。

clean2005

大地V微尘2 发表于 2021-3-27 09:32
貌似只截图目的地：汉口、武昌、武汉的车次。。。目的地外省的车次呢？

天门南站到外省的车次哪个是不经过汉口武昌和武汉的吗？

笑谈T门

汪猩二壶双瓜双克异乡阴月沉船等兲都出门淘了，哪还有客流

笑谈T门

竟陵站还给应城算了，反正没人流

仙桃东站

星星相印 发表于 2021-3-30 02:21
天门南 的候车体验还不如皂市那个火车站, 改造一下很有必要。不管坐车的是哪里的人，天门南过路车和长途车 ...

天门一直有彭市汉江大桥规划，但进展很缓慢，这个桥造福两地，毕竟也是213省道的控制性大桥

仙桃东站

星星相印 发表于 2021-3-30 02:21
天门南 的候车体验还不如皂市那个火车站, 改造一下很有必要。不管坐车的是哪里的人，天门南过路车和长途车 ...

仙桃西车次并无比天门南多，倒是汉川的确反超了

仙桃东站

创世纪名流 发表于 2021-3-29 22:27
天门南每天人满为患，为什么要减车呢？可能是想压缩一部分人到仙桃站吧！ ...

客流正常的转移有何不可呢？
就是真如你所言人满为患，但毕竟也是短途为主，还长期占用长途票额，武ju调图人家也不傻，短途客流就该短途城际为主

仙桃东站

大地V微尘2 发表于 2021-3-29 16:59
仙桃人不是说仙桃站开通后天门南站没客流倒闭的吗，怎么仙桃站开通后 天门南站还增加始发车？什么大数据 ...

明明始发取消了，哪里是增加了
现在的始发是仙桃站开通前就一直有的
4.10调图，天门南始发就是取消了

笑谈T门

竟然是陵墓一开通天门南就要改名仙北了

东湖一哥

大地V微尘2 发表于 2021-3-29 15:50
车次数量、车厢多少...说一千道一万，客流量说话

大数据都已经说了，天门南站主要出行的是仙桃人，而且是以仙桃到武汉为主。
还在这里鬼扯鬼扯。

Frankamltd

星星相印 发表于 2021-3-29 14:28
老夫掐脚指头一算，天门南需要仙桃西，仙桃站，汉川站分流，这肯定是天门南站要扩建的时候。  ...

天门南人满为患不堪重负，武局适当减车也是无奈之举。
当然如果仙桃站能自我救赎，争一口气。加密了车次如果上座率连50%都达不到的话，迟早还是会回到象征性的3趟车。

Frankamltd

只要仙桃政府肯充值，一天100趟都可以。仙桃站的车次本身就是过家家的，今天跟明天的都不一样

大地V微尘2

貌似只截图目的地：汉口、武昌、武汉的车次。。。目的地外省的车次呢？

笑谈T门

一个个都出去淘了，哪还有客流？肯定要减！

大地V微尘2

仙桃站只能到武汉，天门南站的目的地只有武汉一地？

湖北狂龙

武局做空天门南，做空天门意图很明显，跨局车也是断崖式下跌，仙桃西，潜江跨局车均出现增长。

西瓜C

以一敌六。

寒夜星空

那么大的暂停发售几个字看不到？
不还是可怜兮兮的3趟吗？

西瓜C

制裁的好

杀猪和你拼生死

潜江站呢