4月10号铁路运行图调整，仙桃仙桃西大增车次，天门南大减车次

dzjlzj

有图有真相

clean2005

大地V微尘2 发表于 2021-3-27 09:32
貌似只截图目的地：汉口、武昌、武汉的车次。。。目的地外省的车次呢？

天门南站到外省的车次哪个是不经过汉口武昌和武汉的吗？

大地V微尘2

dzjlzj 发表于 2021-3-29 08:10
有图有真相

还有个真相你没说：仙桃站的列车都8节车厢，天门南站的都16节车厢。。。天门南站一列车相当于仙桃站的2列车

wuxiangzhi2013

好，继续加油！

东湖一哥

大地V微尘2 发表于 2021-3-29 11:50
还有个真相你没说：仙桃站的列车都8节车厢，天门南站的都16节车厢。。。天门南站一列车相当于仙桃站的2列 ...

不要鬼嚼，天门南站都是16节火车？你在天门南站做过火车没有？
即使按你这种说法，全部是16节的有什么用？仙桃站的8节车厢的所有座位都是提供给仙桃人的，天门南站的16节有多少提供给天门南？

陆羽故里0728

jmzx 发表于 2021-3-28 10:10
事实证明，没仙桃市区客流，天门南屁都不是，就一个几万人的破镇而已也想撑起来客流。 ...

通车半年了也不见天门南倒闭！**

星星相印

老夫掐脚指头一算，天门南需要仙桃西，仙桃站，汉川站分流，这肯定是天门南站要扩建的时候。

东湖一哥

陆羽故里0728 发表于 2021-3-29 13:53
通车半年了也不见天门南倒闭！**

周围那一圈烂尾楼，一圈没有人的工厂，害人。
或许用来长草，至少不会害人吧。

Frankamltd

星星相印 发表于 2021-3-29 14:28
老夫掐脚指头一算，天门南需要仙桃西，仙桃站，汉川站分流，这肯定是天门南站要扩建的时候。  ...

天门南人满为患不堪重负，武局适当减车也是无奈之举。
当然如果仙桃站能自我救赎，争一口气。加密了车次如果上座率连50%都达不到的话，迟早还是会回到象征性的3趟车。

东湖一哥

星星相印 发表于 2021-3-29 14:28
老夫掐脚指头一算，天门南需要仙桃西，仙桃站，汉川站分流，这肯定是天门南站要扩建的时候。  ...

你用脚指头想想吧。还扩建，扩建个毛了。
调整的理由已经说的很清楚了，根据大数据，天门南站的主要人流为仙桃人，而且是仙桃人到武汉的客流，为了让天门南站控制在2000人以下当初建站的预估。把车次提到仙桃站始发，天门南站以后控制的最高人数就是2000人了。