|
|
西瓜话题：荆门为什么总是点对科技树？
不同的方向和策略，得出不同的结果，荆门为什么总是点对科技树？
拿城市地缘竞争中最核心的要素交通和工业来说，荆门在江汉平原可以说赢麻了。这和荆门总是点对科技树是息息相关的。
拿交通来说，在湖北真正即将实现350高铁十字交汇的，属于八横八纵交汇枢纽的，也就是一主二副加荆门，共四个城市，难得可贵的是荆门还是全域县城通350高铁。荆门如何凭一县的底子成为湖北四大枢纽之一的？来看荆门是如何点对科技树的？
一、积极配合焦柳铁路。1969年左右全力配合焦柳铁路和炼油厂等项目。很多地方都是很抵触的，觉得这些项目远远不如农业靠谱，天干饿不死种田人，60年代还有什么比吃饭重要的？这些项目只会占用良田减少粮食产量，大量人口涌入还会增加粮食消耗。显然这次荆门点对了科技树。为后来荆门升地级市奠定了基础。
二、放弃汉宜铁路。汉宜铁路宏观线路已定，决定走荆门。面对荆州的争取，荆门放弃了汉宜，还祝福荆州。江汉平原一片哗然，认为荆门人苕，不懂铁路的好，毕竟江汉平原有的县市为争取汉宜铁路大动干戈，汉宜铁路几跨汉江，到现在还在扯皮。回过头来看，荆门放弃汉宜铁路，为争取沿江高铁打下了伏笔。毫无疑问，荆门点对了科技树。
三、争取沿江高铁。荆门放弃汉宜铁路，成为唯一不通高铁的地级市，沿江高铁走荆门水到渠成。加上荆门卡住荆襄峡谷的地理优势，又顺利拿下呼南高铁。最终荆门和一主二副一起成为湖北四大交通枢纽。当然，荆门又点对了科技树。
拿工业来说。荆门工业总量已经稳居湖北第四，和第三宜昌差距也不大。对于工业质量来说，荆门工业种类比襄阳和宜昌还齐全。既有提供大量税收的央企荆门石化，又有新经济赛道的亿纬锂能和长城汽车。看看荆门是如何点对科技树的吧。
一、1970年代大力配合三线建设，不怕占用良田，不怕外来人多消耗粮食。
二、1980年代果断由农业县市向工业转型。
三、1990年代面对国企困境，没有一卖了之，没有私人承包，没有让企业倒闭，最后都坚持下来了。
四、2000年荆门左右继续大力发展工业。点歪了科技树的网友这时候开始说荆门的污染，20年后自己还得工业化，引进造纸等污染更大的企业。
五、2010年左右荆门工业实现现代化，大力推行ISO9000体系认证等。
六、2020年左右荆门工业向新经济转型。选新经济赛道，引进亿纬锂能和长城汽车等头部公司。
因为荆门总是点对科技树，所以几十年间，荆门从一个县城，发展成了地级市。再继续点对科技树，建立起对县级市的高高的壁垒。再继续点对科技树，建立起对一般地级市的壁垒。
|
|
[复制链接]
发表于 湖北省 2021-9-30 22:56:16
提升卡
变色卡
楼主
