呼南高铁宜常段若改走所谓东线即宜都至松滋方案,宜昌全国性综合交通枢纽地位将彼弱化

tylzixue2022

wwwwph88 发表于 2023-3-27 21:31
2017年国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中，宜昌被列入全国性综合交通枢纽；2022年 ...

你说的这个只是前后时差问题，是先提出宜昌枢纽，并上报国家，但疫情3年湖北发展政策一直在变动，在2022年就调整为宜荆荆国家枢纽，武汉国际枢纽也做了相应调整，这并不影响现在枢纽就是宜荆荆枢纽的执行。

zhalvin520

jzllm2005 发表于 2023-3-29 15:34
不经过松滋，就不能为下面的兄弟撑腰吗，花钱出地只檫边，距离城区几十公里对松滋而言聊胜于无。 ...

现在利用松滋搞荆常，以前荆澧常的时候好像松滋在你们嘴里啥也不是哟，还相当的嫌弃。

wwwwph88

放心，这次若有走松滋之变常德市也会极力反对，当初常德力挺荆常是有目的的，一是常德想处于铁路的枢纽地位；二是当初沿江高铁还没影，交通区位优势还没体现出来。现在若铁路改经松滋，对常德更不利，今年沿江高铁就要动工新建，走石门五峰通道，石门还是战略“要塞”，走松滋湖南就被“边缘”化了，也真就是绕道姥姥家了，因为常德过石门直通五峰会很方便搭乘沿江高铁快车道通往成渝地区，所以走石门五峰通道能兼顾常德几个方向的需求。

wwwwph88

湖南代表团在十四届全国人大一次会议上决定，拟以代表团全团名义提出建议：加快推进宜常铁路可行性研究报告审查。什么意思？在可行性研究报告阶段更多的是技术性的审查，不可能就高铁线路走向作实质性更改，湖南要求加快审查可行性研究报告，本质就是赞同可行性研究报告，这是湖南站在全省经济发展的角度来考虑呼南在湖南的建设。

梦回故乡88

zhalvin520 发表于 2023-3-29 23:13
现在利用松滋搞荆常，以前荆澧常的时候好像松滋在你们嘴里啥也不是哟，还相当的嫌弃。 ...

对宜都提出的宜常铁路新线路，松滋和荆州没理由拒绝，毕竟你好我好都是真好！

maxlee123

tylzixue2022 发表于 2023-3-29 19:55
你说的这个只是前后时差问题，是先提出宜昌枢纽，并上报国家，但疫情3年湖北发展政策一直在变动，在2022 ...

综合枢纽不是地方上报国家，而是国家制定规划建设综合枢纽，国家交通大通道计划从来没有改变，宜荆荆是湖北省设想。

jzllm2005

zhalvin520 发表于 2023-3-29 23:13
现在利用松滋搞荆常，以前荆澧常的时候好像松滋在你们嘴里啥也不是哟，还相当的嫌弃。 ...

荆州的首个百强县将会是松滋，你居然说嫌弃

tn529

如果真弯到松滋，那宜常就真的只能是联络线了