宜涪高铁可研鉴修线路图显示宜常高铁从长阳东引出至五峰至石门！

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宜常高铁走长阳东——五峰东——石门东是张家界人民、恩施州人民、常德（石门）人民、宜昌人民的共同愿望！

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峡江之滨 发表于 2023-7-19 21:02
想想可能么，五峰东一个镇区站，拿什么和宜都松滋的近城站比？湖北近期发的铁路建设规划图是不是看不见？宜 ...

修东线就是把松滋送给了宜昌

马踏飞燕flying

湖北省2023年1～6月份各地级市GDP数据出炉（预估）！

从图表上可以看出，襄阳名义增速明显下降，宜昌仍然保持较高名义增速。令人意外的是荆州名义增速继去年领跑全省后，今年继续是全省第一，真没有想到。

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这个联络线真没必要，去长阳转也不远，山沟里面修高铁太贵了，为节约10多分钟合适吗？

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恩施州土家族苗族儿女要鼓足气力，确保宜常高铁走“长阳东——五峰东——石门东”线路，为恩施打通首条南下大通道。

xiaoqianghj

都开始初测了，歇歇吧

宜昌至常德铁路初测钻探分包招标公告　　时间：2023-07-19　　点击量：30537　　　【字体：大 中 小】
招标编号：TSY2023KTWW038   

一、招标条件

中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“招标人”）拟对 宜昌至常德铁路初测钻探分包 （项目名称）进行公开招标，项目前期手续完备，项目资金已落实，已具备招标条件。现决定对该项目进行公开招标择优选定承包商，欢迎符合条件的潜在投标人前来投标。

二、项目概况

宜常铁路自沿江高铁宜昌北引出，经宜都、松滋设站后进入湖南境内经澧县、临澧东后引入常德站。线路全长225.8km，其中湖北段133.2km，湖南段92.6km。全线设车站6座，其中宜昌北站为在建站，常德站为既有站，新建站4座。沿线主要为西洞庭湖平原区，武陵山余脉低山区及平原与山地过渡的丘陵区，西洞庭湖平原区地势平坦，河湖交错，海拔高度30～80m，低山与丘陵地带地势略有起伏，多呈垄岗地貌，海拔高度100～300m。沿线村镇密布，路网发达。其中宜昌北至松滋段第四系覆盖层厚度约5~15m，主要为淤泥质土、圆砾土、黏性土等，下伏基岩为主要为寒武-奥陶系灰岩，岩溶强发育。松滋至常德段第四系覆盖层厚约10~30m，主要为淤泥质土、圆砾土、黏性土、砂土,下伏基岩为第三系砾岩、泥岩、泥质粉砂岩，志留系砂岩、页岩等，局部有奥陶系灰岩。

三、招标范围及内容

本次地质钻探计划总工作量为钻孔165孔/8250米，划分为2个标段。



注：本次招标，一个投标人可同时投2个标，但只能中标1个标。

四、总工期

30个日历天。

五、项目地点

湖北省宜昌市、荆州市，湖南省常德市。

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真这么走，牺牲了恩施、张家界、宜昌、常德的整体利益。
       宜昌域内虽没了宜都站，虽满足了宜都城区周边设站，但站离松滋陈店等镇也不这，相当于也是给松滋设的站；
       恩施（鹤峰）宜常南下通道封死；
       宜昌域内长阳、五峰由于南来北往通道破封，对旅游目的地出行非常不利。
       ……

tylzixue2022

wwwwph88 发表于 2023-7-20 09:14
宜常高铁走长阳东——五峰东——石门东是张家界人民、恩施州人民、常德（石门）人民、宜昌人民的共同愿望！ ...

你能代表别人？你代表只是一些吃独食吃惯了，自私自利的狭隘格局极少部分人

欧阳运森

撸起袖子加油干！

dzjlzj

怎么修都可以，赶紧修