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楼主: 荆州总督

600多人尝鲜!武汉开出荆荆高铁首趟“夕阳红”旅游专列

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中尉

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发表于 广东省深圳市宝安区 2024-12-17 10:01:21 | 显示全部楼层
二憨子 发表于 2024-12-16 00:40
荆荆开通一周运送近2万人,不错。一天有近3千人次了。

天门高铁开通十几年运送有十万人,最厉害,秒杀荆门一周客流
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发表于 湖北省 2024-12-17 10:46:24 | 显示全部楼层
西瓜C 发表于 2024-12-16 16:08
逐步上升,荆门西站14日已突破4700人次。这个只是断头城际。等沿江高铁和呼南高铁两大干线开通再看。 ...

这是2019年天门南站的客流量数据供你参考:
天门工业园 回复内容:
网友:
   您好!
   天门南站自开通以来旅客发送量与日俱增,目前日均旅客发送量一万以上,最高峰时达2.8万余人,原设计面积4000㎡的站房已不堪重负,无法满足实际客流使用要求。
   关于天门南站扩建的问题,园区已向铁路局、发改委等相关部门进行了反映和咨询,据了解,天门南站扩建候车室的计划、方案已经确定,正在进行规划和施工图设计,规划和设计审核通过后就会动工建设。
   感谢您对天门南站建设的关心和支持!  
天门工业园管委会
也就是说天门南站2019年的日均旅客流量是2024年荆门西站的5倍以上,至于14倍左右。而天门南站站房面积只有4000平米,而荆门西站的站房面积是天门南的多少倍?你清楚,我就不讲了,站房面积与客流量严重不匹配,当初沿江高铁之争时我就说荆门这边的客流量会非常少,你们说我是胡说。即使今后沿江高铁和呼南高铁开通,荆门西和天门南也不是一个量级,因为荆门西所在的地区人烟稀少,经济发展缓慢,而天门南所服务的仙桃、天门、汉川人口稠密,私营经济发达,商务出行人员远多于荆门。
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发表于 湖北省荆门市 2024-12-17 13:37:34 | 显示全部楼层
数据显示,荆荆高铁开通一周,累计发送旅客近2万人,方便了旅客旅游和出行。
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发表于 湖北省 2024-12-17 15:48:52 来自手机 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2024-12-16 15:49
跟仙桃站差不多啊!

“天门南”不是仙桃的么?
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发表于 湖北省 2024-12-17 17:39:10 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2024-12-16 18:03
据知情人士透露,荆门西站开通三日内客流量较少,日均到发旅客约2000人次,开通第三日始发列车旅客上座率不 ...

改革开放40多年来,全国GDP十强城市中北方城市只有一座----即北京,其他9座城市全位于南方,这说明什么呢?经济上南强北弱,人口流动也是大雁南飞,资金池也是南方独占鳌头;至于湖北,发展最快的也是南部的长江沿线,宜昌、荆州的百亿项目地级市中最多,黄石的后劲十足,黄冈也在迎头赶上,武汉就不说了。反观汉江沿线,自从南水北调后,汉江缺水,湖北的经济重心已稳步向长江沿线推进,汉江沿线城市和长江沿线城市差距已越来越明显,如襄阳和宜昌、荆门和荆州差距越来越大,也和全国一样呈现南强北弱的局面。
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发表于 湖北省 2024-12-17 17:53:01 | 显示全部楼层
dzjlzj 发表于 2024-12-17 10:01
天门高铁开通十几年运送有十万人,最厉害,秒杀荆门一周客流

现在荆门主要是啃老本,新招引企业少,百亿巨型工业项目更是只有荆门石化特种油一个,可见工业后劲是不足的,和长江边的荆州和宜昌近年招商引资来的百亿企业相比好比一个天上一个地下。这样发展下去就是:沉舟侧畔千帆过,病树前头万木村,要加油啊,不要每天活在过去所谓的辉煌中了。
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发表于 湖北省 2024-12-17 19:34:32 来自手机 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2024-12-17 17:53
现在荆门主要是啃老本,新招引企业少,百亿巨型工业项目更是只有荆门石化特种油一个,可见工业后劲是不足 ...

你再大声点

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发表于 湖北省 2024-12-18 09:08:03 来自手机 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2024-12-17 09:59
大荆门的客流呢?请西瓜给大伙解释一下。当年你们主推修建的长荆铁路年货运量能不能告诉大伙一下呢?荆州 ...

快去抢呼南主通道、武贵通道,不然又是竹篮打水
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发表于 湖北省武汉市 2024-12-18 16:20:28 | 显示全部楼层

垫子脸上一紧
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发表于 湖北省 2024-12-18 18:31:23 来自手机 | 显示全部楼层
笑谈T门 发表于 2024-12-18 16:20
垫子脸上一紧

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