铁路中的荆州、沙市

liu鑫龙

荆州的落后，有国家政策的原因。但是更重要的是荆州是官员的原因。上世纪90年代，内地的大量企业纷纷倒闭，为什么就宜昌的企业存活下来，荆州的企业全面失守？招商引资方面，为什么宜昌可以招来三峡全通涂镀板、中兴汽车这样的大企业，荆州却招不来，还是因为荆州的领导们诚意不够！

歪心狼

软环境不行呀

renmin5730

地上悬河之开封，之荆州。

yunwuji

chuanhu 发表于 2012-5-11 10:56
焦柳线不过荆州也就算了，后来的洛湛线也不过荆州，可惜，可叹啊，这两条线在湖南分做2条线，带动了多少城 ...

焦柳过宜昌主城，洛湛过荆州主城多好

华城豪庭101

现在荆岳铁路荆州公铁长江大桥的修建，将彻底改变荆州的铁路地位！！！！

凌云木-亚龙

不过荆州走宜昌主要考虑应该是三峡吧。焦柳1970年建成，荆门尚未划出，也算是经过了荆州。后来修建的荆门沙市线为地方自建，规格太低，不宜走客运。

梦回海子

铁路绕道荆州的历史不会再重演了

xiaoqianghj

荆楚遗韵

有了过江通道，荆州要敢想敢干，围绕蒙中继续做加法。