红安跟麻城抢京九客运专线项目，有武局撑腰，看来要泡

麻城民工1

qjy2009

大家包容一点的好，红麻一家亲，不要让人家感觉麻城人太浮躁，再说当年人家李主席为麻城出了不少力

麻城民工1

想想老京九，当年红安可以说能呼风唤雨
主席是红安，负责设计线路的也是红安的
但京九为什么不走红安？
是红安人不要铁路吗？
是上面的红安人不支持家乡吗？
都不是
只有一个原因
如果走红安，那地过偏，红安的山区过多，而麻城西南是平原
走红安工程造价太高，从麻城过是翻大别山最经济的线路
为什么说麻城是三省咽喉之地
那是因为麻城两边的县市都是高山
自古都难通行
而麻城刚好有条山谷通往山那边
走红安或其它地方
都不现实的
再说远点
当年日本过了黄河后，中原无险可守
武汉危在旦夕，南下的日军在麻城被阻不能进
最后日军是绕道安微沿江而上
但这样麻城为武汉争取了几十天的时间
对战略物资西撤赢得时间
而日本不能不陷入对其最不利的持久战中
麻城的交通地位不是想有就有的
交通要冲不是每个地方都能成的
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京九铁路沿线穿行地区有平原和丘陵，尤其是南段几乎全部在江南丘陵和两广丘陵中穿行，这给铁路施工带来了严峻挑战，除此之外在大别山区还绕开了崎岖地形，促进老区经济的同时，减小了工程难度。90年代开始建设是因为科学技术的发展，可以克服这些不利的自然因素，为修建京九铁路提供了可能性。同时，建设京九铁路是发展经济的需要，也是革命老区脱贫致富的需要。
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不走麻城工程造价怎么控制？
怎么绕开了崎岖地形？

麻城民工1

qjy2009 发表于 2012-8-17 18:05
大家包容一点的好，红麻一家亲，不要让人家感觉麻城人太浮躁，再说当年人家李主席为麻城出了不少力 ...

李主席爱麻城，更爱红安
主席病危时还不忘红安修铁路的事
当然，李主席是值得麻城人民尊敬和爱戴的人
老人家实实在在为老区做了不少事！

良雍

麻城民工1 发表于 2012-8-17 18:14
想想老京九，当年红安可以说能呼风唤雨
主席是红安，负责设计线路的也是红安的
但京九为什么不走红安？

走红安要穿越大别山，走麻城就不穿越大别山？你有没去过红安和麻城的北部去看过，看哪边的山大？老京九铁路穿越粤赣的路程你有经过没？人家那才叫山，红安麻城的山比起来都不叫山了，照你的逻辑不知道怎么修在那里去了，麻城民工别在这想当然了!

麻城人的信心爆棚，有当仁不让的豪情，这个值得赞扬，但有些分析看起来似乎很有道理，其实狗屁不通，当年老京九铁路内幕好像自己在旁边决策一样。总之麻城是占尽天时地利人和，这京九客专是非走麻城不可的了，呵呵，那有何必这么不淡定？你看看红安人，都不拿这没影的事当话题说。假设如果走武汉，我实话告诉你，那是肯定走红安的，如果要问凭什么？高层想大别山老区发展，大别山区想拿得国家政策，撇开红安，什么都没有，什么都拿不到，当年修老京九，主要目地是发展井冈山老区经济，没走红安，一是确实麻城在直线上，二是恰恰是因为老一辈红安革命家高风亮节，避嫌才没弯红安，走直线。

麻城人在没修铁路前跟红安人一样，朴诚，自从修了一条老京九后，人也变得浮躁，有小富即安的信心，大有放遍大黄冈地区，舍我麻城其谁的气势，且不说麻城还未小富，看麻城各乡镇农村，有什么值得炫耀的亮点，看麻城人所吹嘘的城市建设，真的有那么出色吗？麻城人自己清楚，我是隔壁红安县的，经常去麻城各地走亲戚，市区及农村我经常去，我也清楚！

此贴一出，想必就有人说我仇麻了。嘿嘿，兄弟不仇麻~~

麻城民工1

回楼上的
我从来没说走麻城不过大别山
只不过从麻城过是翻山最好的路
大别山山势险峻，麻城、红安、罗田和安徽省、河南省等大至相同
唯一不同的是
大别山在麻城有一条山谷,其地势较平，自古就是三省咽喉之道
从此处过山，才能绕开大别山的崎岖山路
想当年日本人最后为什么不从红安绕，而要走安徽省再沿江攻占武汉
是因为从红安那里绕不过去。
京九如走红安，如何翻过大别山那连绵起伏的群山？

麻城民工1

走红安
现在的技术是没有问题
但成本呢？
工程难度呈几何级增长

麻城民工1

大别山要不叫山，那当年刘邓大军在此如何周转达的开？
当地起义人员如何能坚持二十年的游击战？
红安偏不偏
想想红安为什么能从麻城分出去的原因吧
今日红安是当年麻城最偏的一个乡，也是因交通不便而管理困难才独立出去的

良雍

你有去过红安吗？知道红安的地形吗？没有去过就别瞎说了！转战大别山，是在何处转战，你搞懂历史再说吧！红安最偏，是因当年麻城县治而言，你从各种文献中只搞懂了个一知半解！建议你先将麻城红安的地理搞清再说话吧！这京九客专是没影的事，修在麻城我也赞成，修在红安我更加拍掌，只是你的分析实在太牵强！

良雍

红安当年脱离麻城单独建县，固然有当年偏僻县治难以顾及的原因，更多的原因似乎与今天麻城想脱离黄冈管辖同出一辙，先贤争取独立建县的性格影响后世红安人革命的叛逆精神，直接导致黄麻起义，争取自由，并非是你今天所说的偏僻这个简单的理由，在麻城没有通老京九之前，我实在想不到红安跟麻城的交通有何区别，当年的偏僻只是针对建县前到麻城县衙及黄州府的偏僻，而如今，红安也只是在行政上与所谓的黄冈地区有交道打，经济却是与省城联系紧密，因此你说红安最偏僻的理由非常牵强！