红安跟麻城抢京九客运专线项目，有武局撑腰，看来要泡

qjy2009

崛起的麻城 发表于 2012-8-18 21:57
你来这边玩了

呵呵，哪里热闹哪里玩呗

红土地

就面积而言麻城城区比红安要大不少，就面貌而言，麻城城区根本就不如红安。我今年就游荡了黄冈所有的县市。不客气的说麻城城区面貌令人叹气，塔吊寥寥，仅在英山之上，黄梅，罗田和蕲春有让人眼前一亮的感觉，城区内塔吊随处可见，变化显著。

cc96

小红真是一朵奇葩

麻城民工1

红土地 发表于 2012-8-19 18:59
就面积而言麻城城区比红安要大不少，就面貌而言，麻城城区根本就不如红安。我今年就游荡了黄冈所有的县市。 ...

你说的话鬼信
就你到处看过？

麻城民工1

冲锋陷阵 发表于 2012-8-18 10:51
正常情况下，京九客专应经红安到武汉。
一、麻城南下北上有京九铁路，红安境内基本无铁路（不要说插边的）
...

我早说过
大别山不是光红安县里那一点
你对面河南山更多，更高
硬翻的话技术可行
钱也可观

另外，如果真要走红安的话
红安离武汉近，而且自身人口少，周边大悟、麻城交通都比你好
客流如何保障？
去红安坐车至少要在红安与麻城两地修有直线的公路
不然很难让麻城去那边坐车
真到麻城那天没火车北上的话
就算坐动车去武汉转车也比弯60公里去红安方便
当然，如果红麻两地将这三十公里的路修出来，
那不光两地客流会多，更重要两地经济才能真正联系起来

麻城民工1

两地各退一步
就在红麻交界的宋埠或八里那里设站
联手争起大一点的站
不然设一小站就是鸡肋

楚天风

如果确定走武汉的话，大站肯定在武汉，这也符合整个湖北的利益
那么，离很近的麻城或者红安，最多就是三等站！

麻城民工1

楚天风 发表于 2012-8-19 19:28
如果确定走武汉的话，大站肯定在武汉，这也符合整个湖北的利益
那么，离很近的麻城或者红安，最多就是三等 ...

京广湖北就三站京九客专也会差不多的
现在已有武汉、黄石、黄州等几地
红麻二地到时可能就看看火车是什么样子就行了
想上去武汉吧

良雍

红土地 发表于 2012-8-19 18:59
就面积而言麻城城区比红安要大不少，就面貌而言，麻城城区根本就不如红安。我今年就游荡了黄冈所有的县市。 ...

认同！

冲锋陷阵

麻城民工1 发表于 2012-8-19 19:22
我早说过
大别山不是光红安县里那一点
你对面河南山更多，更高

一、麻城北面的河南山更高，修路成本更大，红安与河南交界的山比起麻城是小巫见大巫，何况红安与河南交界有块地方没多少山。
二、红安人口比大悟多，高速铁路比麻城、大悟都少，也就是100%的红安人坐京九对比10分之一的麻城人坐京九，客源要大得多