是麻城网友的都进来签名支持京九客专走麻城

红土地

黄州日渐黯淡？看看发展就知道了，麻城与黄州的差距是越来越大

楚天风

红土地 发表于 2012-8-19 13:35
黄州日渐黯淡？看看发展就知道了，麻城与黄州的差距是越来越大

我说的是交通区位。
即使论经济，黄州也只是前几年还可以，这几年我也没见黄州有多了不起。
当然再过几年城际铁路通了又不好说了。
所以黄州肯定是担心麻城交通区位优势的增强的

我爱吃土豆

说实话，京九客专可能只设一个武汉站，其他的想争也争不过来的。

个人只是希望能加多去武汉站，武昌站的动车或是普客，上次坐武广高铁回去，11点多就到了武汉站，结果还跑到武昌站坐下午2点多的动车回去，折腾的够呛的。

plus

我爱吃土豆 发表于 2012-8-19 13:48
说实话，京九客专可能只设一个武汉站，其他的想争也争不过来的。

个人只是希望能加多去武汉站，武昌站的动 ...

为何不在武汉站坐快巴去汉口或武昌站呢？不过就是贵了点

plus

我支持在麻城宋埠设站，满足红安麻城的需求，各让一步，和气为好。然后通阳逻，到鄂州，黄石，九江。

我爱吃土豆

plus 发表于 2012-8-19 13:57
为何不在武汉站坐快巴去汉口或武昌站呢？不过就是贵了点

打的士过去的，车费好像是40-50块的，路上又在修路堵车，简直郁闷到家的了。

关键是武汉站下午都没有车到麻城，这个设置完全不合理的。只有上午有。

刚刚又查过，现在只有一趟车，改成下午了，非常不方便啊。希望春运的时候能加开几趟就好了。

• D3004/D3001详情▼
  动车组
  
• 武汉
  麻城北
  
• 13:14
  14:07
  
• 53分
  
  

plus

我爱吃土豆 发表于 2012-8-19 14:06
打的士过去的，车费好像是40-50块的，路上又在修路堵车，简直郁闷到家的了。

关键是武汉站下午都没有车 ...

武汉站---麻城北 好像下午没有的


上一次我就是坐快巴到汉口站，然后动车回麻城

红土地

红土地 发表于 2012-8-19 13:35
黄州日渐黯淡？看看发展就知道了，麻城与黄州的差距是越来越大
我说的是交通区位。
即使论经济，黄州也只是前几年还可以，这几年我也没见黄州有多了不起。
当然再过几年城际铁路通了又不好说了。
所以黄州肯定是担心麻城交通区位优势的增强的
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黄州交通已经算是比较发达了，至于经济更是突飞猛进，几年没来黄州了吧。可以过来看下，比前几年可以说是翻天覆地的变化，几天不出门好多地方我都不熟悉了。光一个中石油LED项目可顶你麻城全市区的产值

我爱吃土豆

红土地 发表于 2012-8-19 14:10
红土地 发表于 2012-8-19 13:35
黄州日渐黯淡？看看发展就知道了，麻城与黄州的差距是越来越大
我说的是交 ...

不能浮夸的哦，我只看过说中石油“十二五”期间中石油湖北销售公司将在黄冈市新增投资4.2亿元，用于新建油库及加油站。


至于你说的中石油LED项目，现在有影子了吗？而且只是听说中石油只是去黄州圈地的，具体至于要了多少地，搞了多少建设，似乎没有新闻报道吧？

plus

红土地 发表于 2012-8-19 14:10
红土地 发表于 2012-8-19 13:35
黄州日渐黯淡？看看发展就知道了，麻城与黄州的差距是越来越大
我说的是交 ...

小红，2年冒露面，说话成熟了啊，不过还是吹得响