是麻城网友的都进来签名支持京九客专走麻城

qjy2009

红土地 发表于 2012-8-19 15:55
别搞笑了。滑天下之大稽！
90年代黄州有几栋高楼！

这是行政的需要

楚天风

qjy2009 发表于 2012-8-19 17:08
这是行政的需要

是滴，下面九县群众的血汗钱堆起来的

龟峰旭日

别争了

综合鉴定

经济上：建客专占耕地、搞拆迁，通车后无税收、没就业，按红麻每天3000人、每人35元车票算，企业一天最撇拉走老区经济10万余元。
政治上：“鹬蚌相争、渔翁得利”，所以红麻相争、企业得利，制造“口水”动机不纯。
文化上：红麻是田搭界、地相连、话相通，一起反围剿、抗日寇、打江山，有着上百年的文人积淀和患难真情，一条客专红不起脸。
气场上：大别山老区经济社会发展实验区目标是"红色大别山、绿色大别山、发展大别山、富裕大别山"，强调的是沟通、携手、合作、共赢，不是相争。
发展上： 8月12日结束的湖北省发改委务虚会上，加快武陵山区、大别山革命老区等重点贫困地区农村公路建设，有麻阳高速公路麻城至武穴段等，重点还是老区农村路网建设上。
综合鉴定：此贴为“口水”贴，路过一笑了之。

nineniao

红土地 发表于 2012-8-19 14:10
红土地 发表于 2012-8-19 13:35
黄州日渐黯淡？看看发展就知道了，麻城与黄州的差距是越来越大
我说的是交 ...

牛皮吹大了吧,不是刚刚出来2012年上半年的工业产值和税收水平,麻城都是第一哦,你的一个企业顶麻城的工业总产值,怎么不见你大黄州上榜阿{:soso_e113:}{:soso_e128:}

冲锋陷阵

麻城民工1 发表于 2012-8-19 16:58
对红麻二地来讲
各退一步在宋埠设站共赢

这不是各退一步，这是叫红安彻底放弃，让麻城的如意算盘得逞

崛起的麻城

我支持在麻城歧亭设站，新洲、红安、麻城都方便……

nineniao

为这种没影的事,兄弟争得面红耳赤,让隔壁的笑掉大牙

DIY20080808

武汉铁路局的十二五规划图里有京九客专，湖北北部的站点貌似在麻城与红安很接近的地方（个人感觉好像在麻城境内，与麻六货运共站？），各位可看看附件的照片，不过也是规划而已，真正的只有等待（麻城红安谁能建站都是好事）。

顺便提一下，黄州也不错：看起来京九客专与武冈城际在黄州有节点。

DIY20080808

对比看一下，大家评估一下大概的线路范围。