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楼主: 边城树叶

我对宜昌城市总体规划的意见

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中尉

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发表于 湖北省鄂州市 2012-10-19 22:19:36 | 显示全部楼层
磨基山 发表于 2012-10-19 20:47
城市东拓,沿江开发没有错,只是希望城市个子在长高的同时,腰围能再粗一点,增加一点纵深体型不是更协调吗 ...

赶脚我们宜昌人都很依赖长江哈,稍微离江边远点的地方都不太愿意住,这就涉及到两方面的问题,第一是宜昌人的生活理念,第二就是新居住区的配套,不得不说,离江边1km厚度的地方全是宜昌最最精华的所在。
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发表于 河南省南阳市 2012-10-19 23:23:11 | 显示全部楼层
建议大家把那44张图好好多看几遍,真的。对照首看,用心看!
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发表于 天津市 2012-10-19 23:37:40 来自手机 | 显示全部楼层
空林叶语 发表于 2012-10-19 23:23
建议大家把那44张图好好多看几遍,真的。对照首看,用心看!

没啥看头。

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空林叶语 + 10 呵呵~

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发表于 湖北省武汉市 2012-10-20 07:32:43 | 显示全部楼层
宜昌规划没有选择在东山继续往北发展,不是有无地的问题,而是考虑到宜昌的交通汇接点在东边。尤其是白洋猇亭。
白洋坐拥几大交通要素:汉宜铁路、焦柳铁路、长江、清江口、白洋长江大桥、枝城长江大桥、三峡机场、沪渝高速、南北高速、未来还会在两条铁路处修建如虹桥一样的枢纽站。
拥有如此多的条件,可以想象宜昌急于形成武汉南京那样集长江、铁路那样的东西南北交汇区的大都会。所以只好放弃向东山继续向北发展
不是地的问题,是方向的问题
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发表于 河南省南阳市 2012-10-20 09:25:56 | 显示全部楼层
who-when 发表于 2012-10-20 07:32
宜昌规划没有选择在东山继续往北发展,不是有无地的问题,而是考虑到宜昌的交通汇接点在东边。尤其是白洋猇 ...

“未来还会在两条铁路处修建如虹桥一样的枢纽站”
我可以肯定地讲,这是不可能的。冒出这样的想法显然是规划没看懂。
如果按你这个思路,宜张铁路就不会那样走向;宜昌市规划中有改造焦柳铁路部分,是就货运接入而言的。
猇亭、白洋定位的分别是先进装备制造业、化工产业,白洋工业新城是服务于工业生产的,不作为宜昌市宜居的核心区域发展。

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发表于 河南省南阳市 2012-10-20 09:56:10 | 显示全部楼层
看问题不要离开总体规划中的《规划区产业结构规划图》,否则容易陷入思路局限。从这张图上我们知道宜昌市划定了六大产业区。
1、西部沿江带规划的是资源生产【第一产业+第二产业(如有深加工)】与旅游服务业【第三产业】;
2、西陵区、伍家岗区规划的是高新产业【第二产业】;
3、猇亭区规划的是装备制造业【第二产业】;
4、白洋工业新区规划的是化工产业【第二产业】;
5、北部(龙泉镇、鸦雀岭镇)规划的是农副产品加工业【第一产业(种殖、养殖)+第二产业】;
6、南部(江南)规划的是新型环保产业【第二产业】。
个人觉得了解这些后再谈路网规划比较好一些。

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农妇山泉有点田

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发表于 湖北省宜昌市 2012-10-20 10:24:33 | 显示全部楼层
看了这个规划图,我也是想了几天。看到版主的帖子,原来都有一样的困惑啊!

市区规划到白洋。。。而不是好好发展小溪塔和龙泉那么好的小丘陵和河流冲击平原,真是说不过去。唉,所谓“沿江突破”可休矣!产业结构规划不是靠规划局定位,必须尊重客观事实。比如龙泉适合办工厂,你却叫它搞农业,白洋适合种棉花和玉米,你却叫他卖地搞工业。。。
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发表于 北京市 2012-10-20 11:09:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 ttyy1095 于 2012-10-20 11:20 编辑

同意同意,画了几个大圈,还是种菜的
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发表于 北京市 2012-10-20 11:11:30 来自手机 | 显示全部楼层
为什么核心区一定要厚实呢?宜昌未来和宜都枝城连线组团发展为什么不好呢?国外很多城市中心区都不大,但卫星城组团发展的模式。多保留一些绿地有什么不好?发展模式不是唯一的,因地制宜,社会自然的和谐是根本

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发表于 浙江省温州市 2012-10-20 11:14:00 | 显示全部楼层
其实大力发展宜昌本来就是个错误,应该大力发展荆州才对,西部省域副中心城市应该定在荆州才对
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