天门公交整合的终极畅想(根据网友意见不断更新)

邱乙己

楚天明一 发表于 2012-10-20 22:14
怎么没有多祥，麻洋的车呢？

对不起，我对那边路线不熟，麻烦提供路线，我加上去。

邱乙己

徐苟三N号 发表于 2012-10-21 21:42
所以你还得继续改

欢迎提供建议.

徐苟三N号

邱乙己 发表于 2012-10-21 09:31
离开天门多年，对城区现状不是太了解，公交整合畅想遵循一个原则，对现有的，客源充足的路线予以保留，对 ...

所以你还得继续改

邱乙己

zhu345hz 发表于 2012-10-21 19:13
楼上的话好笑......··你一直耿耿于怀的是乡镇公交车过开发区,你担心分了你们城区公交车的收入,但你有没 ...

这帖子标题就写了，根据网友意见更新，帖子的目的就是收集大家好的意见，对天门的公交改革献计献策，希望听到你的好的建议。

zhu345hz

  楼上的话好笑......··你一直耿耿于怀的是乡镇公交车过开发区,你担心分了你们城区公交车的收入,但你有没有考虑过那些出门的人们要去天门南坐火车的市民,因为你们为了保住你们一块钱的收入,要陪你们在城区绕两三个小时的那种焦虑?··我什么时间成了城区公交车的受益者？？无言又无语，说了就事论事的，真是服了你，牛口不对马嘴，有道理就就理说事，不要说那种不着调的事，懒的回答了......

邱乙己

zhu345hz 发表于 2012-10-21 15:08
闲来无事，看了楼主答复感到好笑！
1）你所说的改善和完善看白了就是乡镇线路车都可以进城，就是和现有 ...

公交改革成功与否体现在是否能够方便于民.
你一直耿耿于怀的是乡镇公交车过开发区,你担心分了你们城区公交车的收入,但你有没有考虑过那些出门的人们要去天门南坐火车的市民,因为你们为了保住你们一块钱的收入,要陪你们在城区绕两三个小时的那种焦虑?
如果你有更好的方案,请提出来,
如果你没有更好的方案,麻烦把你的聪明才智动在公交改革上,不要放在斗嘴上.

zhu345hz

    既然楼主对天门现状不怎么了解，难怪写出这些没动脑筋的话就很正常了，先就暂对你所说的优点说一下：
  1）对现有公交的完善。我不知道完善在那里？好像没有什么变化的，现状是要求在中心城区25公里的范围内通公交（国家也是这样要求的)，也就是说现有公交要延长，但楼主的规划一点都没看出来......
  2）不进入城区，避免拥挤。请问楼主心中的城区是指什么？还是你原来心中的老城区吗？我看了一下，从西边的乡镇线路车（也就是楼主说的乡镇公交）都经过新城进南阳车站（楼主说的什么开发区车站）。东边的都经过东方市场，不知道新城和东方市场是不是城区？大家都知道，现在城南是天门的发展中心，新城是天门的标志，东方市场所在的钟惺大道是天门的主干线，这都还不算是城区，不知道楼主心中的城区是那里？？
3）一次换乘到目的地，这话不错。这是对城市公交的要求。请注意是指城市公交，并不是指天门所有的乡镇，假如城市公交和乡镇线路车合并，应该向这个方向发展，力争做到一次换乘。再就是楼主所说的乡镇公交，想法是好的，但是很幼稚的。何为公交，一是发车间隔时间要短。二是票价要低，这2点最基本的，拿楼主随便那条线，就如··渔新--汪场··，请问楼主准备几台车跑，跑的路线是怎么样？经过城区吗还是就在乡镇经营？多长时间发一趟车，准备用麻木还是用面的还是买中型客车？不要随便就用公交这2个字，就这2个乡镇想都不用想，是不可能有什么公交经营的，钱不是天上掉下来的，公交经营可不是嘴上说说就完了的，是要真金白银的......
  4）方便了市民到南阳客运站，特别是方便了城北的市民，这点不假，但不可行。为什么呢？大家都知道，城市公交2路就是跑南站，北站，5路就是跑南阳客运站。假如所有乡镇车都进了南阳客运站（南阳客运站和侨乡客运站不怎么远），那这45台真正的公交车怎么经营下去，有点头脑的人都明白的，那就把城市公交取消算了，可能吗？这可会出大问题的，还能和谐吗？？
  至于楼主说的什么管理问题。这没有说手？交通局人才济济，另外外面的信息也多的多，随便出去走一走都可以学N条管理经验出来。网络上一点要什么什么就出来了，还用写出什么1,2,3吗？
  关心公交是正确的，但也要多想想，要能纸上谈兵的话，公交改革N年前就出来了，线路和体制改革是应该的，但要想深远一点，我认为现最主要是在想出一条优化线路前首先就要想好现有车辆（公交车和乡镇线路车）的合并问题和温饱问题（经营不下去的线路想了也是白想），这2者不能保证的话，改革是很困难的......
   说的不对欢迎指正！

兰桂腾芳

呵呵

沉湖之舟

我是来顶贴的。

楚天明一

怎么没有多祥，麻洋的车呢？