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IP属地:湖北省天门市
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发表于 湖北省天门市 2012-10-21 15:08:17
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闲来无事,看了楼主答复感到好笑!
1)你所说的改善和完善看白了就是乡镇线路车都可以进城,就是和现有的真正公交车重复都没有关系,大力发展公交事业,是要真正意义的公交走向乡镇。以城区范围向4周辐射,而你的构思是乡镇车辆向城区蔓延,大的方向就错了,从何谈起??
2)还谈什么规划可以一年一年来,好笑。现在新城车是不是很多,就谈明年以后车就会很多,苏宁电器,沃尔玛,宜昌国贸在年底或明年初都要开业,车会少吗?再规划,笑话??钟惺大道车少,你去看看再说......政府规划是乡镇车尽量最多只能到远城区,就拿你说的南洋车站就是城南原来2个小车站的始发站,这是在公交车和线路车没有合并前最好的办法,浪费的资金又少,矛盾也最小,效益也最大。
3)公交的基本2点上面我都说了,不再说,所以你说的什么乡镇公交全是扯蛋,根本谈不上公交2字。方便市民是路线规划的基础,但盈利是企业的根本,现在不谈盈利,只谈温饱,就你说的那些乡镇公交靠什么保证温饱,人毛都没有多少的还可以经营下去,还谈乡镇公交,不要玷污了公交2字,还车?就麻木多了都养不活的,你拿钱出来吗 ?你知道一辆车正常营运一年要多少费用吗?多想想,这样简单的事还要你来想,谁不想上厕所都用车跑的,养的活吗 ?
4)这点我说都不想说,只能说你是书读多了,见识变少了。现在的2路和5路就是为南站,北站,南洋车站服务的,要是都进城,不谈车和车的矛盾,也不谈乡镇车进城拥挤的问题。就说能不能正常经营下去的问题,就这2路45台车一年要多少费用,不谈盈利,你知道吗?乡镇车辆都到车站了,还要公交车搞鬼,公交车都营运的下去吗?真是搞不明白,这简单的问题不知道你是怎么说东说西的,答复帖子也要答对题的。
这里说明我不是交通局的人,我没有为交通局说好话的义务,我只是就事说事。楼主就是太喜欢做表面功夫了,你以为坐在家里就可以想所以然,那还要实践做什么,都可以坐在家里想什么就有什么了,交通局的垢病就是怎么样整合现有的线路车和公交车,这点不搞好,谈什么规划都是白扯,明白吗? |
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