单线铁路动车的旅速和班次密度

danos

如果跑动车利润大大的，武局早就创造条件跑动车了。还用我们来操心。{:soso_e113:}
唉！！因为利润不大，所以它们不搞。

LX101

danos 发表于 2012-11-23 16:23
如果跑动车利润大大的，武局早就创造条件跑动车了。还用我们来操心。
唉！！因为利润不大，所 ...

也要看主要受益方是谁，就那几条城铁，谁都清楚效益究竟能有多大，可还不照样搞得欢。

歪心狼

九曲回肠 发表于 2012-11-23 14:24
应该将荆沙线延伸到襄阳，并建成复线，这样跑动车可以大大方便襄荆荆出行的人 ...

这样最好

字米

荆门至襄阳段，靠蒙中吧。重载不是到襄阳结束吗？124公里，单线也得一百亿吧。

字米

襄阳至岳阳350公里，在煤车空隙开几对特快，旅速110, 三个半小时跑全程。

jingzhouicefox

buliwill 发表于 2012-11-23 12:43
遂渝二线马上开了。。。单单荆州-荆门难以与成都-重庆匹敌啊。。。

客流跟成渝没法比的

字米

12对成渝动车，周五票，上午就几乎卖完了。不知是不是长编组。客流不错。

LX101

字米 发表于 2012-11-23 21:57
12对成渝动车，周五票，上午就几乎卖完了。不知是不是长编组。客流不错。
...

大多是长编组。

字米

应该比汉宜都多。

字米

班次加密，客流更多。