转清汤面参考：天仙公路累计大修几千万，不如改为天仙...

文白若寒

清汤面 发表于 2013-8-15 13:44
这些不着边际的话，道听途说地吧。为节约收费站建设成本和收费行政开支，天仙公路和仙桃汉江大桥是合并用 ...

没见过借鉴不处软土路基直接在上面铺路的，一直说是天门处理了软土路基，仙桃没有，现在冷难来了个乾坤大罗移

文白若寒

清汤面 发表于 2013-8-15 13:44
这些不着边际的话，道听途说地吧。为节约收费站建设成本和收费行政开支，天仙公路和仙桃汉江大桥是合并用 ...

没见过借鉴不处软土路基直接在上面铺路的，一直说是天门处理了软土路基，仙桃没有，现在冷难来了个乾坤大罗移

翔鹰

清汤面 发表于 2013-8-15 13:44
这些不着边际的话，道听途说地吧。为节约收费站建设成本和收费行政开支，天仙公路和仙桃汉江大桥是合并用 ...

在铁路桥附近、中间没有隔离带的是仙桃修的，中间有绿化隔离带的是天门修的。

翔鹰

仙桃与潜江是处在一条交通带上，但仙桃至天门由于汉江天堑，要绕走毛咀岳口才行，加上仙桃城北需要拓展腹地，天仙公路、汉江大桥应该是仙桃力推立项建设的产物，好象当时天门的书记王建鸣对天仙公路一直不感冒，估计是出于是怕有了天仙公路，会失去对武天高速的争取。单就天仙公路本身而言，天门比仙桃获益大。天门由此而衍生了天门工业园，落户了天门南站，由于90%以上的里程都在天门境内，天门东南几镇人民出行方便很多了。仙桃因有了天仙公路，加强了对天门麻洋、多祥、汉川福星等乡镇的辐射影响。但武天高速仍没音讯。

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这条公路不建议升级为高速公路，可以考虑改造成景观大道，成为天门对外的一张宣传名片，在沿线人口密集区域和交通要道修辅道和立交，这样绝对要优于高速公路，毕竟沿线也有众多居民要出行，还有一个天门南站也在尽头！

清汤面

文白若寒 发表于 2013-8-15 15:41
没见过借鉴不处软土路基直接在上面铺路的，一直说是天门处理了软土路基，仙桃没有，现在冷难来了个乾坤大 ...

都处理了的，只是措施不同。事实用于雄辩，工程通车这多年了，通过观察，仙桃的方法简单、实用、造价低，虽然影响了通车时间，但建成后效果好。

【真心爱过】

仙桃汉江大桥刚通车那会儿，本人去仙北溜达过，这么多年过去了，仙北发展的速度太强悍了～

依恋山水

楼主，该吃药了，你病得不轻哦。

翔鹰

依恋山水 发表于 2013-8-23 08:06
楼主，该吃药了，你病得不轻哦。

呵呵，放弃治疗了。。
玩笑归玩笑，在天坛还希望话语能和谐一点，
非常欢迎用观点来佐证事实。

凌卿

不太现实！