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楼主: 圣泉台

公交问题之我见

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少尉

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发表于 江苏省无锡市 2014-1-19 01:24:20 来自手机 | 显示全部楼层
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下士

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发表于 湖北省襄阳市 2014-1-19 08:48:38 | 显示全部楼层
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少尉

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发表于 浙江省宁波市 2014-1-19 11:08:32 | 显示全部楼层
公交公司投入了成本,想早点收回成本是没错的,但是你不能一下就想吃个大胖子,渐进式对大家都有好处。对此也请楼主不要给别人乱扣帽子,公交不开空调价格就不该收开空调的价格,再者说作为湖北省省域副中心城市总不能比其他同样地级市的价格高吧?毕竟襄阳的工资还没有那个水平。
专业打狗队队长,从事对疯狗250的封杀。
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列兵

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发表于 湖北省襄阳市 2014-1-19 11:18:05 | 显示全部楼层
楼主拿深圳公交比,深圳一般工资和我们襄樊也一个水平?说话一定要搞清对比对象。
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东湖元老

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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2014-1-19 14:37:22 | 显示全部楼层
襄京少爷 发表于 2014-1-19 11:08
公交公司投入了成本,想早点收回成本是没错的,但是你不能一下就想吃个大胖子,渐进式对大家都有好处。对此 ...

1 我没有给任何人扣帽子

2 我不知道你说的渐进式收回成本怎么实现?你要知道公交车是有寿命的,贷款是有利息的。一直亏损运营,结果只能将后期核算成本越推越高,也就是后期将收取更高得多的票价才能实现回收成本!

3 开不开空调是不是一个价,我帖子里讲的很清楚。这是非常正常的事情。因为空调车的成本不仅仅是多了开空调,甚至开不开空调运营成本差别都不大。无非是空调车因为它的空调功能最容易感知所以我们把空调当作定价标准了而已。好比不开空调的宝马和夏利,你觉得哪个成本高?
开不开空调是不是一个价,这跟你坐一站和坐十站是不是一个价没有本质的区别,整体成本核算单位成本均摊而已,这种定价模式非常普遍。

4 如果你接受成本不分是不是省域副中心都一样这一观点,那么剩下的问题你应该问政府啊。票价优惠、工资水平,那都不是公交公司的责任啊,难道我买不起豪宅是你的责任吗?
不管多难,天会更蓝!
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2014-1-19 14:40:26 | 显示全部楼层
翡翠之城 发表于 2014-1-19 11:18
楼主拿深圳公交比,深圳一般工资和我们襄樊也一个水平?说话一定要搞清对比对象。 ...

我可以没有拿襄阳跟深圳公交做对比。我提深圳的意义不在这里,如果你真的看到我怎么说的而不只是“深圳”这两个字的话,你应该能理解的。

另外,即使这样对比也不为过,因为汽油不会因为襄阳工资低就便宜卖给襄阳。在成本上,深圳公交和襄阳公交没有多大的区别

区别仅仅在于政府补贴力度——而这显然不是公交公司的责任,公交公司又不收你的税,它没有义务掏腰包补贴你,这就跟你没有义务自掏腰包补贴我买房一样,对吧。
不管多难,天会更蓝!
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中尉

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发表于 湖北省襄阳市 2014-1-19 17:54:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 水清无鱼 于 2014-1-19 17:56 编辑

支持楼主的观点。公交票价的高低关键看政府财政给公交公司补贴的多少。
请点击进入版区→ 襄樊论坛
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发表于 湖北省武汉市 2014-1-19 18:37:40 来自手机 | 显示全部楼层
最好的做法就是,大冬天的,空调开起来,不让百姓冻着先~公交公司有困难有难题,可以和百姓一道给zf施压,不是让老百姓当冤大头
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发表于 陕西省西安市 2014-1-19 21:55:41 | 显示全部楼层
有补贴啊 今天下午有很多1路新车在胜利街那里加气呢。。很新啊13米、。。
留醉在东湖
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发表于 湖北省襄阳市 2014-1-19 22:01:50 | 显示全部楼层
楼主没有说到点子上。襄阳的人民政府不怎么为人民啊!民生工程不是襄阳政府的重点。
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