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楼主: 汉江大学

■■省府反思:从武汉长江大桥数量看欠全省人民的债■■

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宇宙火星打倭委员会委员长

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东湖服务奖章东湖水王勋章

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发表于 湖北省武汉市 2015-3-11 14:17:07 | 显示全部楼层
这钱跟湖北省有什么关系吗?
各种交通设施,岗亭、车位锁
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中士

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发表于 广东省深圳市 2015-3-11 15:41:44 | 显示全部楼层
湖北是武汉的湖北,武汉说要的,湖北就要给
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东湖元老

<< 庄子>>云:造化为大冶!

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东湖元老勋章东湖服务奖章

IP属地:广东省深圳市

发表于 广东省深圳市 2015-3-11 15:54:00 | 显示全部楼层
看投资主体是谁?谁出的钱。
不能乱喷呀
勇往直前
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中校

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发表于 广东省 2015-3-11 16:10:47 来自手机 | 显示全部楼层
武汉的过江通道很浪费,两头不畅,通道上车速太慢,故利用率不高。
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发表于 湖北省天门市 2015-3-11 16:11:42 来自手机 | 显示全部楼层
要修桥修路,你潜江不会自己想办法?武汉的长江大桥跟你潜江有半毛钱关系吗?仙桃曾经的税收还没潜江高,那时候还不是修了连接天门的大桥,这个桥跟天门半毛钱关系都没有,所以桥体上写的是仙桃汉江大桥
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发表于 广东省 2015-3-11 16:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
武汉规划落后,修再多桥隨,三环内依然堵。
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发表于 广东省 2015-3-11 16:12:04 来自手机 | 显示全部楼层
武汉规划落后,修再多桥隨,三环内依然堵。
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少尉

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发表于 江苏省南京市 2015-3-11 16:42:42 来自手机 | 显示全部楼层
而事实上湖北省其余地方的长江大桥也在有序推进
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发表于 广西南宁市 2015-3-11 17:23:22 | 显示全部楼层
汉江大学 发表于 2015-3-11 13:55
投入是国家的,是全体纳税人的。
思维逻辑搞明白再发言!

国家投入也要按照投入产出比来投资,珠三角长三角那么多城际铁路,新疆就该也修那么密的城际铁路?
你说是国家投入的,那你找国家去!
再者了,湖北的税收应该还是武汉在撑着吧,潜江自己产生的财政收入够自己开支了吗?还全体纳税人。

自己先把逻辑搞清楚
一生就是一年,一年就是一天,朝阳和夕阳都是你芒然不动声色的侧脸。
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超级版主

教皇

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发表于 广西南宁市 2015-3-11 17:24:34 | 显示全部楼层
武汉修的桥现在都是BT模式了,并不是省府投入。
打悲情牌还是得要点技术含量才行。
一生就是一年,一年就是一天,朝阳和夕阳都是你芒然不动声色的侧脸。
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