■■省府反思：从武汉长江大桥数量看欠全省人民的债■■

麻城人在外

武汉要稳住中部第一的位置是要发展，没有问题，但是在发展自己的时候有必要培养下老二，老四，甚至老四老五，隔壁的湖南还有郑州除了省府以外，下面的老二，老三，老四，老五都很牛逼的，湖北除了省府以外，老二，老三基本上拿不出台面，还何谈老四，老五，武汉要把下面的兄弟真正的当作兄弟，要有远大的眼光和宽阔的胸襟，像沿海地区省府基本上都当老二，甚至老三，这也是一种骄傲

louise123

为楼主点赞，大武汉没钱也可以任性。汉阳到武昌应该在规划一座公铁两用桥才是，一座桥80多亿，中铁大桥局在欧洲上次建的世界第几大桥才10个亿。鹦鹉洲大桥据说车流量不大，怎么还要规划双层公路桥？为何要同时开工两座？武汉税收一年才七百多亿，同时修建10条地铁，有多少客流？后续运营亏损谁来埋单？

louise123

这次两会湖北代表团有115人，确实没看到有什么前瞻性的提案，大家都不敢说话。每年春节回家，在武汉转车的那么多外地人，难道他们就不该要铁路？？浮夸风，媒体记者都不说话

tm4806

忧郁的丁哥哥 发表于 2015-3-12 05:49
你会搞清楚他话里的重点吗？要修桥修路，潜江自己想办法，怪省里欠你的，你潜江那么高的公共财政预算收入 ...

也不完全是你说的这样，开始天仙公路和仙桃汉江大桥是收费的，在全省取消二级公路收费站的时候，两地政府联合向省里打报告，取消了收费站，仙桃和天门修桥修路所贷的款由省里兜底了。包括以后天门武荆连接线一级公路、荷沙线一级公路，省和市各出一半，天门都没有设收费站。从修路修桥这点上来说，天门仙桃政府确实比潜江做得更积极，更主动。

W905412112

好帖，顶一下。

磁湖大道

有一定道理，顶一顶

正义1234

建设大武汉，没许多大桥怎么行？

淡淡的心情

武汉市除了长江一桥，江汉一桥、二桥不收费，其他的桥都要ETC，这些桥怎么可能是湖北省出钱修的呢。轻轨延长到东西湖，都是东西湖自己出的钱。

踩鳖追广

低调灌水 发表于 2015-3-11 06:43
土包子，你以为武汉人凭自己能建得起这么多长江大桥？
离开了央企、高校、省政府这三宝，武汉人吃饱饭都 ...

乡里土狗你脑壳装满了狗屎

踩鳖追广