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楼主: n728650

对仙桃目前政策的解读,和猜想。

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发表于 湖北省武汉市 2015-3-30 20:49:56 来自手机 | 显示全部楼层
中国哪个城市不是负债发展起来的.有钱人都是融资把生意做大,穷人都是存点小钱过安稳日子.
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少尉

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发表于 湖北省仙桃市 2015-3-30 21:26:17 来自手机 | 显示全部楼层
不同的高度看到的风景都不一样,人也是这样所处的环境不同,想法也不一样,人民群众需要的是切身利益,奉劝楼主不要有汉江上3座大桥的想法…江汉~那样只能用雷军的话说:永远相信美好的事情即将发生。
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沔阳书生___ 。

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发表于 广东省深圳市 2015-3-30 21:49:30 | 显示全部楼层
自身实力决定一切。
不能富贵,非因宿命只缘懒;
难成大器,既贪诗酒又恋花。
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发表于 湖北省仙桃市 2015-3-30 22:18:56 来自手机 | 显示全部楼层
    楼主每次发贴内容相当雷同,废话连篇,想法幼稚,真怀疑你是个冒牌仙桃人,当前仙桃的核心利益是不惜一切代价让沪蓉高铁在仙桃城区设新站,这也是百万民众所希望的,更是仙桃当权者应该做的!
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东湖服务奖章

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发表于 湖北省天门市 2015-3-30 22:40:01 来自手机 | 显示全部楼层
楼主说,这时候仙桃赌的是交易,敢问,仙桃与谁交易?武汉么?仙桃不要高铁,武汉能帮仙桃解决其他问题?或者说高铁走不走仙桃,武汉有决定权?如果没有,那他能拿来当交易筹码么?
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发表于 湖北省武汉市 2015-3-30 22:44:33 来自手机 | 显示全部楼层
其实高铁从概念到开通起码也是十年后的事情,我们要争但短期内也指望不上它发力。倒是承担货运的仙桃东站要好好给力,把仙桃的物流做大。
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发表于 湖北省宜昌市 2015-3-30 23:04:44 来自手机 | 显示全部楼层
作为正牌的仙桃人,我绝对要顶帖!
但有一点我不敢苟同,诚然公路的作用非常巨大,但绝不可否认铁路设站而给仙桃带来的一系列的经济裂变!
正如西站版主所言:要是当初汉宜选址新里仁口,我们的南城会是如今的这般荒凉?
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发表于 湖北省武汉市 2015-3-30 23:55:36 | 显示全部楼层
楼主想法会搞得老冯万般惭愧的,他的不作为在楼主解读下成了一盘大棋。
仙桃需要本土主官当政,才会为仙桃玩命争取利益,所有过路客都不会考虑超过10年的规划。
短期政绩可能是多招商把升官数据搞美好,再不济把城市搞漂亮点。真为百年大计冒风险,不能靠外来人。
所以,仙桃人该骂骂他们,不能让他们的苟且和谐误了仙桃。
YOU WIN OR YOU DIE
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发表于 广东省东莞市 2015-3-31 00:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
对于你的任何帖子我都认为是在臆断。非常抱歉,因为城际铁路的事情你的信誉在我这里已经是负资产。
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发表于 广东省东莞市 2015-3-31 00:07:19 来自手机 | 显示全部楼层
奥林匹克 发表于 2015-3-30 22:40
楼主说,这时候仙桃赌的是交易,敢问,仙桃与谁交易?武汉么?仙桃不要高铁,武汉能帮仙桃解决其他问题?或 ...

你别听他的了
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