沪蓉高铁麻城站估计建在哪里？

麻城下岗企干

方案已经定案，沿江铁路（沪蓉高铁）湖北段通过麻城。那么麻城站建在哪里？这个线路是过麻城到新洲，那么出麻城肯定在宋埠歧亭一带，那么就有两种可能，是麻东过盐田河到白果，再从白果到歧亭；另一种是从麻东入境，过龟山到闵集再过中驿宋埠皮歧亭。从15年的新闻看，当时的设计方案是过白果，而当时麻城市委领导对铁四院领导说，希望线路走向和设站更利于麻城的发展，显然麻城对白果方案是不大满意的，因为白果设站的话，不利于以麻城市区为中心串联几个车站，白果离麻城还是远了一点，辐射不到。

我个人认为，这次定案应该还是走闵集。闵集离城区不过五六公里，完全在城区辐射范围内。而且自杨遥上任书记以来，一直推行开发区南扩的战略，发展范围已经到南湖北邹家咀的举水河边。高铁麻城站设在闵集的话，不过是一箭之遥。到时候闵集的麻城南站，黄金桥的麻城南站，麻城北站，再加上未来可能的京九高铁麻城站，就形成了麻城站点的科学布局。

个人认为，车站可能设在现麻白公路和老闵集街，大致是闵集四大队那一块。那块地方地势平坦开阔，非常宜于设站。

一家之言，欢迎大家讨论。

遗忘的hgxs

现在的问题已经是不是过麻城了，还能得瑟多久

wx_哇哈哈_fv7oM

把高铁站放在周边乡镇?想成为第二个红安西?楼主想多了!做大麻城站，麻城北站才符合全体麻城人的意愿…

麻城民工1

197368 发表于 2017-8-26 16:44
沿江高铁，京九高铁这两条国家战略高铁通道如何经过麻城，是一个复杂的规划过程，为了麻城更好发展，市政府 ...

目前有一个消息
沿江高铁湖北段有四个枢纽站
武汉、宜昌、荆门、麻城
麻城设一个大站问题不大
不过这事别去中部发
本来过麻城有人就眼红
你再说设大站小心人家要跳湖

鲁星星

个人认为做大做强麻城与麻城北两站才是正道。否则人流量太分散。不利于麻城的发展。

麻城民工1

鄂北有上千万人口东出没有直路
襄阳、随州之所以盼望合襄
还是希望有一条快捷路到东边的路
完全可以理解
不管合康修不修
鄂北一定会有一条直路到上海等地
省里规划了随麻安
这条线是好
就是普客
在高铁当道的今天
再修普铁不能满足鄂北人民的出行要求
所以随麻安可以改成高铁
台果国家批了出钱那就修350
如果国家出不了多少钱
那就搞个250也不错

进麻城北是为以后修合康留下后手
如果为了在新州设一个站
将麻城站也拉到南边
那以后修合康时
从麻城再往北去
又要多修几十公里
就算合康不修
总有一天
鄂北千万人的东出路还是要修的
进麻城北比在麻城南边设站那里优劣不言而喻

麻城民工1

这次沿江高铁湖北路线图的发布
看到铁路部门的专业性
看到省委省政府英明和果断
相信在麻城那里设站
那也一定是一个英明的决定
是麻城人民、鄂东、鄂北人民所盼的地方！

最美好的设想是
沿江高铁进麻城北
京九高铁进麻城北
合康或随麻安进麻城北
麻城北升级为一等站
为八台十六线
如此
麻城成为大别山36县市中心城市
迈出了坚实有力的一步！
此麻城之福
湖北之幸!

麻城下岗企干

百度搜不到！ 发表于 2017-8-27 17:39
看来论坛里面还是有高人，比起那些一张嘴满口脏话，直接鄙视

你可能是这几年新来的。前几年麻城网络界鼎鼎大名的铁路专家cc96你不会不知道吧？那是整个东湖社区公认的铁路专家。

麻城民工1

其实沿江走麻城
是合肥和武汉的位置决定的
走麻城才是直线
才符合国家高铁顺直的要求
要求国家主干线为一个县弯路
可能性不大
京九改线雄安区
那是国家层面的事
河南一个四百万的地极市
京九过境不设站
九问铁总
别说九问
你十九问也没用
国家主干线要顺直
设站距离要合理
这些都得由专业机构作科学决定
不知大家注意一点没有
两次关于京九方面的配图
湖北都有麻城
有一张只有麻城、浠水
但从没有提黄州
京九高铁真要修的话
过不过黄州还是一个问号
从麻城直线走就是罗田、浠水
现在一些小报说京九的路线图
那是县县通、家家乐
七弯八拐的
不可能是国家主干线350的
国家主干线只能以国家发布的消息为准
在湖北
任何和湖北省委省政府规划不符合的消息
一类不能信
这不光是个智商问题
最主要是一个政治态度问题

nineniao

如果设在闵集老街一带，是否太靠举水河，如果发生大的洪水，对车站是否有影响

你很色彩

有一点可以肯定，沿江跟京九会在麻城互通构成武青高铁，京九河南方案目前很给力，目测沿106国道下来，这是与黄冈路线不统一的地方，最终国家、省会从大局出发，排除黄冈地方干扰，京九沿106在麻城东进西出与沿江交汇，设站地可能在城区西南边

197368

沿江高铁，京九高铁在麻城北站交汇最好！

197368

沿江高铁，京九高铁这两条国家战略高铁通道如何经过麻城，是一个复杂的规划过程，为了麻城更好发展，市政府应主动与铁路部门沟通对接！我人为麻城重点打造麻城站和麻城北站，将两个车站改造扩展，沿江高铁进入麻城北站，京九高铁进入麻城北站后再进入麻城站，随麻安进麻城站，再将各个通道互联互通，将来货运铁路也要快速化，盘活麻城铁路资源，有利提高麻城铁路枢纽地位，对麻城跨越发展意义重大！

麻城下岗企干

nineniao 发表于 2017-8-26 10:24
如果设在闵集老街一带，是否太靠举水河，如果发生大的洪水，对车站是否有影响 ...

这应该不是问题。闵集段举水河堤稳得很。如果因为担心洪水不修火车站，那么武汉就完了。

linxifeng123

麻城东站,在城东许家.

hbtv

就现阶段来说，沿江高铁麻城站地址最好与麻城北站共站，并借次机会改扩建麻城北站，形成麻城高铁枢纽站，但是实施起来不容易。如果以长远的眼光看，距市中心10公里左右建站都不是问题。可以进一步拉开麻城大城市架构。