省发改委为什么支持李埠公铁大桥

多啦B梦

因为荆常更为顺直，施工难度小，造价低

noow1978

三峡大学 发表于 2018-7-6 21:56
南延岳阳，送你四个字。

说实话,去岳阳更好！
一是照顾了荆州所有的县，
二是荆州直接到岳阳连京广高铁，更加便捷。

一句话，实惠最重要，叫什么名字，是不是呼南干线，真的无所谓的。

197368

公铁大桥，超前规划便于将来高铁互联互通！为武贵做好铺垫！

多啦B梦

197368 发表于 2018-7-7 16:46
公铁大桥，超前规划便于将来高铁互联互通！为武贵做好铺垫！

说得对，静待花开

ゞ僅此而已°

noow1978 发表于 2018-7-7 16:38
说实话,去岳阳更好！
一是照顾了荆州所有的县，
二是荆州直接到岳阳连京广高铁，更加便捷。

李埠过江去常德，荆岳走江北，后期宜岳过荆州，白送条高铁给荆州。所以去常德更好

玊玉主

ゞ僅此而已° 发表于 2018-7-7 15:32
请你理智点，都说的那么清楚了，湖北铁路在调整，如果按原计划那何来的调整？ ...

请你理智点，都说的那么清楚了，湖北铁路在调整，如果全盘推倒重来那何来叫调整？
襄荆取消、荆宜改荆荆、二线武天荆改沿汉宜既有，这是调整吗？

玊玉主

ゞ僅此而已° 发表于 2018-7-6 22:09
请理性发帖，你不赞同就请投其他原因，干嘛投个武汉去西南方向，武汉至岳阳有京广高铁。 ...

意淫要有度，天天意淫伤心。

玊玉主

一个三年攻坚计划一出，荆荆都没影了，你还幻想南延；公铁两用都未经国家同意，你们认定鸭子已在锅里；就算是在锅里，是否拿出给你吃也是未知啊；就算给你吃，何时给你吃、几个人吃也是未知啊。

公铁两用就是一个适度超前远期考虑，和铁路预留后期接入条件一个道理。公铁两用最后成公公双层不行啊？

涵淼

荆常铁路早有规划——新建荆州至常德铁路规划研究报告。  我说的荆常和宜常正在做方案比选，你们别不信，网痞们等打脸

南郡驰道

帝子乘风 发表于 2018-7-7 10:12
这次省里公布的交通建设攻坚三年行动计划的文件，我反复学习了几遍，觉得荆荆高铁及南延属于2017年底已开工 ...

解读有理有据、精准到位，断章取义、强词夺理论者可以休也！
还说一句，荆荆澧常高铁不是子乌虚有，你看回答很艺术，恰恰有点欲说还休！这个“你懂的”。请有些“斜眼瞧人如车轮，歪嘴说话似悬河”的如此绝顶聪明的网友不要揣着明白装糊涂！