“每次途径荆州到宜昌的车，到荆州后就下空了”

芝麻A

三峡大学 发表于 2018-8-11 20:50
一个版主的作风，能反应某个地方人的道德品质。

做人不能太某州。

猜猜看，天门版主“翔鹰”的马甲，已经暴露了，只有版主能在东湖看用户IP地址，“翔鹰”的马甲算是“用实力证明自己是自己”。

二憨子

糖甩甩 发表于 2018-8-30 16:59
荆州火车站在设计上确实小了，就是因为满足不了那么多的客源，所以现在才进行了扩建。荆州城区就有上百万人 ...

荆州站不是扩建，项目名称足门厅节能改造。当然这1000平方的面积可以把原候车厅内的安检区移出来，相当候车厅有了小小的扩容。
另外更正一下，荆州站不是没有二楼，两边二楼被占用做餐饮了。其实二楼做一站台专用侯车厅很好，左右两厅分车次放行利用率更高，这样又为一楼进站通道減压。我以前就说过，荆州站的挤是管理问题，目前只需退出经营餐饮，在二层与一站台间搭十几米长的过桥通道即可。
补充说下，二楼餐饮生意本身都很冷清，这收得了多少租金呢，不能因小利而失大。

A［孤独是种安全

西瓜Ｃ 发表于 2018-12-23 16:37
下面是模拟今天下午高铁客流售票统计。后续客流会有变化。按这个模拟数据看，大气连城版主，说的有点道理。 ...

你模拟的数据从哪里来的，可靠性有多大
还有一点G字头的列车基本是去北京广州方向的，宜昌有去北京的始发车次（非G字头），去广州以前有一趟始发车，现在改为襄阳始发，但宜昌也有好几趟去广州方向的普  客，
你模拟高铁的客流没有问题,但这说明不了什么！   真正要比的话，应该比汉宜区间经停荆州的车次还差不多，这样才有说服力

cloud1228

西瓜Ｃ 发表于 2018-12-23 16:37
下面是模拟今天下午高铁客流售票统计。后续客流会有变化。按这个模拟数据看，大气连城版主，说的有点道理。 ...

西瓜空格C，呵呵！很久不见啊

二憨子

映山红68 发表于 2018-12-15 16:10
眼睛里不要只盯着荆州，也许始发站就没坐满，中间又下了不少，到荆州又下一些。算算汉宜的运力是多少，宜 ...

你看主贴是谁盯着谁，是你们总版主出口狂言挑逗起来的!

二憨子

长湖边打鱼人 发表于 2018-12-13 21:35
相信如果没有荆州，汉宜铁路只能拆了卖废铁算啦

口出狂言，好象汉宜铁路是为荆州而建一样!怎么都是这德性。

三峡大学

二憨子 发表于 2018-12-29 15:20
口出狂言，好象汉宜铁路是为荆州而建一样!怎么都是这德性。

二憨子，你不懂幽默。

我相信汉宜没有宇宙中心荆州站，会杂草丛生，最后只能拆了当废铁

朗园

A［孤独是种安全 发表于 2018-12-28 23:10
你模拟的数据从哪里来的，可靠性有多大
还有一点G字头的列车基本是去北京广州方向的，宜昌有去北京的始发 ...

这不就是第二条铁路的客量嘛。

朗园

二憨子 发表于 2018-12-28 13:04
记者从宜昌铁路部门获悉，2019年元旦小长假铁路运输从2018年12月29日起至2019年1月1日止，在此期间，宜昌东 ...

吹牛了吧？最终三天客流也只73400人。

长湖边打鱼人

二憨子 发表于 2018-12-29 15:20
口出狂言，好象汉宜铁路是为荆州而建一样!怎么都是这德性。

难道你不觉得汉宜铁路就是为荆州而建的吗？我反正是相信了。