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发表于 湖北省宜昌市 2018-8-13 17:05:59
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本帖最后由 二憨子 于 2018-8-13 17:12 编辑
“谁也没有铁路部门后台数据，也就都难以说服对方。”
难道你们这样就可以信口开河：“车一到荆州人都下光了”
汉宜铁路通车前的2011年宜昌东火车站全年客流量270万人次。
汉宜铁路2012年7月1日通车，2012年全年宜昌东火车站客运量520万人次。(汉宜铁路营运半年时间内客运量比上一年度增加了250万人次，从这也可看出汉宜铁路通车后宜昌东火车站有500万人次的增量。)
2013年全年宜昌东火车站客流量777万人次。如果我们把2011年宜昌东火车站的全年客流量270万人次作为普通客运列车部分的量(这个量估计只有多的，因为普通客运列车每年都在减少而动车高铁车次一直在增加)，那么估计宜昌东火车站2013年汉宜铁路部分的客流量至少为777-270=507万人次，我们再来看看2013汉宜铁路通车一年来荆州火车站客流量又是多少呢,335万人次。
507-335=172,你看宜昌东随便都可从把荆州甩得远远的，我说这么多都是希望你们别再信口开河的满嘴跑火车。
这个数据来源于没有相关联的第三方铁路迷，你们如果有异议欢迎提供更准确的数据。
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发表于 北京市 2018-8-13 16:30:10
