12月6日下午6点许，有网友发布微博称，经过温州南的多趟列车晚点，其中，厦门至上海虹桥的D3206次车停在了台州至临海间的隧道里。网友@路-兮于昨天下午5点51分开始发布滚动微博称：“D3206次动车从台州开出，动车在隧道内故障了，好像是与侧壁摩擦放电，好可怕！停在隧道内了！”“车厢还是没有电，没空调，又热又饿又渴，乘客情绪极不稳定，吵着要下车。”
四川在线消息（记者 王眉灵）据中国铁路成都局集团公司消息，12月16日12时许，四川宜宾市兴文县发生5.7级地震，成昆铁路、宜珙铁路、成贵铁路部分车站有震感。为确保安全，铁路部门迅速启动应急预案，紧急封锁线路扣停在途列车，全力排查线路、设备情况。受此影响，途经该区段的部分旅客列车将晚点运行。 铁路部门提醒旅客关注铁路部门官方微博，留意站车公告或致电12306查询，及时掌握最新资讯，合理安排出行，以免耽误行程。
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2015年06月23日 连日来，贵州境内部分地区持续暴雨，导致沪昆高铁贵定至凯里间区段铁路隧道严重积水，影响了列车运行。为了保证安全，铁路部门紧急叫停开通仅一天的沪昆高铁动车组，昨天，铁路部门还在现场紧急抢险，目前沪昆高铁贵州段仍然中断行车。
记者昨晚从西南铁路官方微博获悉：6月20日停运的车次是贵阳北至长沙南G3002、G3004、G3006、G3008、G3010、G3012次，长沙南至贵阳北G3001、G3003、G3005－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
山区修建高铁的风险大于平原修建高铁，其风险主要体现在以下几个方面，隧道内积水，隧道内停电，滑坡，泥石流，包括这次地震。而且山区很多地方是矿产采空区，比方说石膏矿，磷矿，煤矿。所以高铁在该区域的运行是极度不安全的，在选线是需要避免的，同时由于山区地质活跃程度高于平原，地震诱发性较强，山区一旦地震会影响大量的车次安排，导致线路瘫痪。与此同时，山区高铁由于一些原因导致的包括通讯信号盲区，救援成本高企，等都是平原高铁所不存在的。
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发表于 四川省广元市 2018-12-16 15:32:31
提升卡
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莫地小丑又出现了
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