山区高铁风险大过平原高铁

人间自有评说

说说可以,心情可以理解,最终国家说了算.

长湖边打鱼人

叽叽喳喳1 发表于 2018-12-22 22:47
我们谈风险，比选修建本身就是评估说话的。再说四川重庆建高铁人家不会放着平原不修往山里钻吧 ...

你恰恰搞错了，四川贵州重庆等地本来就是尽量走山地，你以为还是几十年前修铁路，要顺着江滩去修吗？

长湖边打鱼人

叽叽喳喳1 发表于 2018-12-22 22:48
嗯，你最能耐，能耐还不是眼巴巴看起。。。

我只知道你们祖辈眼巴巴了几代了，

验厌阉胭焉

坐列车过隧道，有一种穿越时空与生命的幻觉，出来就出来了，出不来也许就再也出不来了

叽叽喳喳1

长湖边打鱼人 发表于 2018-12-22 23:11
你恰恰搞错了，四川贵州重庆等地本来就是尽量走山地，你以为还是几十年前修铁路，要顺着江滩去修吗？ ...

话说最初入川通道隧道就明显少很多，广元，十堰，襄阳线路

叽叽喳喳1

长湖边打鱼人 发表于 2018-12-22 23:13
我只知道你们祖辈眼巴巴了几代了，

你那么厉害怎么不上天呢？

叽叽喳喳1

验厌阉胭焉 发表于 2018-12-23 07:47
坐列车过隧道，有一种穿越时空与生命的幻觉，出来就出来了，出不来也许就再也出不来了 ...

手机没信号烦死了

长湖边打鱼人

叽叽喳喳1 发表于 2018-12-23 19:39
你那么厉害怎么不上天呢？

我只是陈述一个事实，你没必要气急败坏。

长湖边打鱼人

叽叽喳喳1 发表于 2018-12-23 19:39
手机没信号烦死了

你可以选择凡是经过隧道的火车，你就不乘坐。那样就不会因为没有信号而烦恼了。

荆楚2018

叽叽喳喳1 发表于 2018-12-16 19:00
不得不过山区和刻意过山区差别可不小哦？既然过大江大湖是必然，沿江就不劳北部某不沿江城市操心才是呢 ...

我有钱，可以不建平原地区，就是要建山区。