呼汉十绕道隆中, 襄阳笑了河口哭了!

民间顾问

襄当给力 发表于 2019-4-5 08:58
第一不是襄阳决定的，
第二你觉得是襄阳造成的，襄阳和你不是一家的思想还又想借题要挟分襄阳的羹，你这逻 ...

你说谁决定，偷梁换柱？自己独吞对利益却阻止合作的以邻为壑。。。。。。

nyyg

民间顾问 发表于 2019-4-14 14:25
你说谁决定，偷梁换柱？自己独吞对利益却阻止合作的以邻为壑。。。。。。 ...

呵呵 认命吧 就像老河口干不过宜都一样

草原雄狮

民间顾问 发表于 2019-4-14 14:25
你说谁决定，偷梁换柱？自己独吞对利益却阻止合作的以邻为壑。。。。。。 ...

不知道不要在这里卖萌，襄樊有这么大的能量会混到这么多年都没有新修铁路的份上吗？看看汉丹线都挤成啥样了

草原雄狮

nyyg 发表于 2019-4-14 16:55
呵呵 认命吧 就像老河口干不过宜都一样

可怜之人必有可恨之处，你的人生也就混个社会底层的份

民间顾问

130146 发表于 2019-4-3 17:33
河谷站离谷城城区的距离并不比老河口市区近，现在最现实的就是尽快将汉丹线与宁西联接起来这样汉丹线就 ...

西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。本工程为电力牵引高速铁路（双线），共设置车站7处，施工总工期为54个月，计划于2019年年初开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元。
穷山恶水丹线与宁西联接起来，没有钱

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现在不如要求多停几趟车比较实在

民间顾问

草原雄狮 发表于 2019-4-6 13:03
红河谷就是个伪命题

不改革开放，死一条路。
县级单位中湖北省洪湖、大冶、当阳、广水、枝江、仙桃、天门、武穴、麻城、宜城、石首、利川等上榜。在中国快速城镇化过程中，市辖区人口的减少更大程度上预示城市经济和消费活力的下降，未来将面临更大的经济社会发展风险。

民间顾问

xz788 发表于 2019-4-6 13:12
老河口被襄阳坑惨了。

但河口市辖区不可能，并不并入无所谓，共享机遇，好好发展就可以，自己是金子，不怕别人不识货。

民间顾问

nyyg 发表于 2019-4-7 18:18
楼主精神分裂狂，小河河，呵呵

武广高铁等一批以省会为重要节点的高速铁路修通，带来了许多重大投资项目，也吸引了投资和人流，这是非省会的地市所不能比的。投资拉动在产业转型中的作用，是出口不能比的！因为新投资往往就代表了新产业新项目，能代表科技含量的产业进来

民间顾问

草原雄狮 发表于 2019-4-7 22:10
2019年襄阳继续甩开你老家，气死你

荆荆高铁将连接呼南高铁，使得荆州正式纳入全国快速铁路客运网，未来的发展不可估量，一旦荆荆高铁落成，那么荆州这座城市就有福了，口出狂言。。。。。。