历史恐再次重演，既长荆铁路、武荆高速之后，沙洋第三次被荆门抛弃。

荆楚沙洋 · 发表于江苏省 2019-4-10 22:02:31

北线如果不通高铁，因为还有市场，普铁还会继续运行，普铁也不一定不好廉价。再一个也没多少人一天到晚出行。沙洋和屈家岭也是荆门直属地没有到荆门直达列车，所以沙洋，和屈家岭应该拥有直达荆门城区列车，顺便把荆门到屈家岭的直通公路也修了，二级也行，过江通道修个四车道。

mgddh · 发表于湖北省 2019-4-10 23:15:21

荆楚沙洋发表于 2019-4-10 22:02
北线如果不通高铁，因为还有市场，普铁还会继续运行，普铁也不一定不好廉价。再一个也没多少人一天到晚出行 ...

你想想，客运专线有沿江和汉宜，等江汉平原货运铁路和蒙华通车，长荆还有多大空间跑客运？

A荣之缘 · 发表于湖北省 2019-4-11 01:36:31

mgddh 发表于 2019-4-10 17:04
如果应京能争取设站，就是湖北利益最大化。

为什么要湖北利益最大化?为何不是沙洋利益最大化??不是沿江所有省市利益最大化???

星星相印 · 发表于浙江省杭州市 2019-4-11 06:40:10

这个只是C2K.
C3K,C2K要挑战CIK，要过天时地利人和三关。
不扯天时人和，CIK已占尽距离短，地质可靠的优势。

鹤友 · 发表于浙江省杭州市 2019-4-11 08:50:33

mgddh 发表于 2019-4-10 17:04
如果应京能争取设站，就是湖北利益最大化。

问下西瓜，这算不算割裂荆门城区

zghbjm · 发表于广东省深圳市 2019-4-11 08:59:53

天门山山汰又开始挑拔了。

Frankamltd · 发表于湖北省 2019-4-11 09:03:40

沙洋人民，不在沉默中爆发，就在沉默中消亡

逆流时光 · 发表于湖北省天门市 2019-4-11 09:59:16

走沙洋无疑

楚天清秋 · 发表于湖北省随州市 2019-4-11 10:13:13

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楚天清秋 · 发表于湖北省随州市 2019-4-11 10:14:11

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