历史恐再次重演，既长荆铁路、武荆高速之后，沙洋第三次被荆门抛弃。

不死的干鱼

这几幅图的来源是荆门某群，据说是一个荆门铁路民间资深人士所发，线路的走向及思路是司马昭之心，沙洋人不用某些人来宽慰。
各地的人口重心在哪里，走什么地方老百姓最受益，我相信各地的大佬心里都清楚，用不着我这枯老百姓来提明。
沙洋交通的便利，将形成人口和其他资源的聚集，这不是什么人都希望的结果，沙洋在目前的沿江高铁争取设站可以说是困难是难以想象的。甚至将来的武天沙当宜高速公路也会出现现在的这种状况。
《人民日报》年初有篇评论，提倡各地要扶持李云龙式的干部，沙洋需要这样的人当家。李云龙的一句口头禅是狼行千里吃肉，我续貂一句：狗走万里吃屎。

oscarfang

沙洋危急，沙洋危在旦夕，沙洋人民要发出最强音！

oscarfang

楚天清秋 发表于 2019-4-11 10:14
沙洋主要是没有直属上级的支持，荆门也是一样没有直属上级的支持，现在就着荆门用什么方法来贏得水果湖和铁 ...

胜利果实从来都是斗争而来的！坐等天上掉馅饼！？不经历风雨怎能见彩虹！

oscarfang

荆楚沙洋 发表于 2019-4-10 20:32
如果有北线在马良镇南设站，是可以兼顾柴湖旧口。

钟祥彭某平会答应吗？丢掉幻想，敢于斗争！

沿江南线

国家铁总层面，招标的是武荆，沿江高铁武荆段，节点没有天门。荆门书记已经出手，亲自视察周河选址，亲自赴京面见铁总，避免切割城区，力推北绕进荆门西。孝感书记也已经出手，立马将孝感西改为云梦东，在城南新增孝感南。 将云荆由孝感西到应城北，更改为孝感南到应城南，并力争作为沿江高铁的一部分建设。沿江高铁走向由铁总，省政和沿线地市政府确定，并不是铁四院蒋再秋说了算。最终走向 武汉西-汉川东-孝感南-应城-京山-钟祥-荆门西，湖北利益最大化。

oscarfang

nick0001 发表于 2019-4-10 19:38
这位是明白人。不像某些人脑壳里装的都是水。平日里说谎话说的自己都信了，某些人洗脑太厉害。 ...

个别沙洋网友还在装睡。

沅汉客

现在，最大的搅屎棍就是钟祥！为了钟祥一个乡镇柴胡站，让天门变擦边站，使沙洋无站，同时也扼杀了京山应城未来通高铁的希望！

imty

天门网友真会演戏，个个都是演员

大地V微尘2

不死的干鱼 发表于 2019-4-11 11:50
这几幅图的来源是荆门某群，据说是一个荆门铁路民间资深人士所发，线路的走向及思路是司马昭之心，沙洋人不 ...

“狼行千里吃肉，狗走万里吃屎”，经典的总结。