圈外人再谈沿江，天河北站应当有快速联络线对接武荆，这个才是干线高铁应当有的风格！

乌龙湖 · 发表于河南省郑州市 2019-4-19 20:51:59

芝麻A 发表于 2019-4-19 17:17
五里铺的假方案，置沿江与呼南两大高铁在宜昌荆门间共线于何地?这种让呼南高铁在五里牌90度大转弯的脑残 ...

绿豆芝麻:搞清楚是荆门至宜昌段共线。

星星相印 · 发表于浙江省杭州市 2019-4-19 23:15:33

在规划图中，把武荆段从汉川站继续延长直线，与汉丹相交的地方大致与可以原来的沿江线连接。这样汉口站汉阳站都可以接上武荆段了。

Cup000 · 发表于广东省东莞市 2019-4-20 08:56:34

2012年7月1日,汉宜通车,至令已近7年了.
仙桃西的车站配套到现在都是个稀烂.
仙桃西抢到了,不珍惜,又去弄一个大福支线.
这就是先逃人的风格?这就是先逃人的格调?
事情做成这个P样,还有P脸在中部扇风点火

197368 · 发表于广东省广州市 2019-4-20 09:35:07

说白了，武麻城际不光要对接武荆，还要对接宜！还要顺直引入汉口站以及新汉阳站！哪有十全十美的规划，武汉铁路规划相对科学合理，站位高远！如果依楼主规划，武汉老大哥不会同意！

乙醚 · 发表于北京市 2019-5-2 15:33:04

种种迹象表明，武西和沿江的汇合点将挪到东西湖！沿江天河北过来的线路将顺直对接汉川，不再90度换向。孝感南也将顺直对接武汉西，不用拐到汉川。
武汉1.jpg

3月底武汉规划委发布的最新图。

大地V微尘2 · 发表于广东省广州市天河区 2019-5-2 16:15:20

乙醚发表于 2019-5-2 15:33
种种迹象表明，武西和沿江的汇合点将挪到东西湖！沿江天河北过来的线路将顺直对接汉川，不再90度换向。孝感 ...

你发的这个已经被汉川网友打脸了
http://bbs.cnhubei.com/thread-4639687-1-1.html

灵秀荆楚 · 发表于广东省深圳市 2019-5-27 01:55:18

Y形对接

星星相印 · 发表于浙江省台州市 2019-5-27 10:45:18

直角不是问题，无非拉长距离多次转弯即可解决。杭甬135度入杭州南向杭州东，沪昆出杭州东90度向虹桥，都是大角度出入。
如果不能让汉口汉阳武昌站全部接入沿江/西武/汉宜，这才是大问题。

利眼天下 · 发表于湖北省荆门市 2019-5-27 12:37:36

对的，更夸张的是绕到汉口站和汉阳站，在市区50公里，最少得30分钟！莫名其妙，看到前面长荆90度弯和天门南站是不是茅塞顿开百度地图11.png

利眼天下 · 发表于湖北省荆门市 2019-5-27 21:40:03

绿线是武西，为了把沿江拉过来，居然不惜又又又二跨汉北河！放着直线不走！

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