浅谈柴胡设站的后期危害与缺点

sc0118

线路的顺直虽然与投资有直接联系，但现在是铁路公司(不是铁道部)，追求利润为根本，不会因为顺直而抛弃有上百万人口红利的京山，钟祥而去照顾沙洋，毕竟铁路公司不是慈善机构。

麻辣鸡丝王

这帮人一天到晚发高铁的帖子，也不觉得累。明确告诉你们，天沙覆盖人口太少，基本没可能，别叫了，叫了也没用。再叫就纯北线

深夜ㄣ买醉

怎么没人说，龟山设站，东宝区的市民过去也是15公里？很多超过20公里了。

少bb

这就是你说的，十几公里？？？人民医院过来8公里不到

遇湿俱进

拍客大矮是眼光太狭窄？还是私心太重呢？

乡下小农

水丐 发表于 2019-8-10 22:02
柴湖站就是可以预见的仙桃西。

为何之口不提天门南？说真的我挺羡慕你们几个天门网痞的脸皮之厚…比荆州古城墙的拐角还厚…架上轨道…跑高铁都够了

沿江而飞

sc0118 发表于 2019-8-10 22:49
线路的顺直虽然与投资有直接联系，但现在是铁路公司(不是铁道部)，追求利润为根本，不会因为顺直而抛弃有上 ...

柴湖被扶贫几十年了，沿江高铁走你柴湖有何用？只能吸取更多的国家财富浪费国家资源而已。

沿江而飞

柴湖偏远小镇设高铁站的风险太大了，铁总也是做生意讲利润的，不会不考虑这个风险。

武荆沿线

深夜ㄣ买醉 发表于 2019-8-10 23:13
怎么没人说，龟山设站，东宝区的市民过去也是15公里？很多超过20公里了。

       呵呵，天门佬的一贯做法，双标，对他们有利对别人不利的就拼命宣传，反之这三缄其口。
       当年强拉皂市弯的时候，没看见一个人提出要求线路顺直等要求，那么大的弯，也被他们拉过去了，汉宜客专的时候，没见哪个天门佬提出设站必须离城区10公里以内？
       现在沿江，对天门设站，就提出一点要按四部委要求设站要离城区10公里以内，而对荆门，天门佬则不停地叫嚣要设站五里甚至十里铺，怎么就没见他们提这些地方离城区远远超过10公里了？就连龟山站，也超过10公里了，也没见他们提过？

荆襄子弟

第一缕阳光 发表于 2019-8-10 22:34
对大城市来说，15公里确实不算什么。但请问，钟祥是大城市吗？县级市高铁站离市中心10公里以内为宜。柴湖 ...

柴湖怎么说也是比沙洋高半级的副厅级单位，国家和省府大力扶持的经济开发区！