论沿江高铁柴湖乡镇站和沙洋城区站的辐射人口。

瑞雪祥冬

水丐 发表于 2019-8-24 10:29
沙洋最大的悲哀是，由于历史沿革等诸多原因，相当部分沙洋人对沙洋的认同感和归属感严重不足，在外喜以荆门 ...

旅居国外的天门籍华侨、华人达28万，这些人数典忘祖，背信弃义，吃里扒外，此乃可恨。民富高地因有你们这些背井离乡的华人华侨感到可耻，令人唾弃

瑞雪祥冬

水丐 发表于 2019-8-24 10:29
沙洋最大的悲哀是，由于历史沿革等诸多原因，相当部分沙洋人对沙洋的认同感和归属感严重不足，在外喜以荆门 ...

天门人在欧洲多被称为非工非商的“怪人”，他们在欧洲的职业，多是做纸花卖，也有挑牙虫、耍三棒鼓的。天门人卖纸花这行生意，遍及欧洲各国。创造了我国人民出国史上的奇迹。

瑞雪祥冬

水丐 发表于 2019-8-24 10:29
沙洋最大的悲哀是，由于历史沿革等诸多原因，相当部分沙洋人对沙洋的认同感和归属感严重不足，在外喜以荆门 ...

沙洋人到外地是为了外出务工，天门人出国是为了出国定居，哪个数典忘祖一目了然

芝麻A

水丐 发表于 2019-8-24 10:29
沙洋最大的悲哀是，由于历史沿革等诸多原因，相当部分沙洋人对沙洋的认同感和归属感严重不足，在外喜以荆门 ...

沙洋最大的悲哀，就是有天门这个恶邻。以前为枣潜高速公路过境沙洋县城不过天门西部，被"楚王"为首的天门水军骂的一文不值。现在的沙洋被当做天门钓武贵高铁的诱饵，用沙洋做矛 攻 击 荆门钟祥京山谋取沿江高铁武荆段天门城区站、用沙洋做盾抵挡无铁县洪湖监利的质疑谋取鄂中高铁新枢纽武贵走天门——以邻为壑的抢铁门从来不会真心为周边好，所做一切都是为了天门的江汉平原高铁总枢纽!

冬瓜D

西瓜要喊兼顾，以为这个是城际铁路。而忽略了国家干线的意义。沿江高铁的各省按照西瓜的兼顾论，你兼顾一点，我兼顾一点，还怎么8小时到达啊，呵呵。铁总现在是100万都要省，不要说柴湖站比沙洋站多7KM了，就是多700米，造价除外，还有列车运营和维护的费用也要多出很多。国家干线除武汉外，其他各市都没有什么话语权，看看荆门西站的位置就知道了。兼顾虽然可以照顾到更多，但是不符合中央精神，各地方又要拿出大量金钱来修配套工作，修支线，修连接线等等，在当前乃至今后财政比较紧张的情况下是不现实的。以“覆盖面广、综合效益优”的幌子力求地方局部利益最大化的意图，与该大长干线的战略高铁设计初衷不符。

chellosun

chellosun

冬瓜D

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