网民关于襄常高铁走向的质疑和不解！

荆南三雄

襄常高铁为襄阳至常德的高铁，该线路规划从北走到荆门然后折弯向西到宜昌和五峰然后转向东南到常德，在整体线型上呈现一个巨大弯曲型态。然而该线路如果在荆门经过已经获批待建的荆荆城际到荆州，再通过规划中的二广高速李埠公铁桥一起过江至常德则顺直很多，不用新规划过江通道，无论从线路走向的顺直性、经济性和辐射人口及工程难度等诸多方面都是走荆州更为合适，宜昌当前已有焦柳客运铁路可以沟通南北，还有规划中的二湛高铁通道，然而荆州至今没有南北客运铁路通过，荆州先失沿江高铁若再失襄常高铁，荆州将是湘鄂两省边唯一一个没有‘八横八纵’高铁骨架网经过的城市，荆州有接近700万人民，同样的湖南石门和津澧也是同样的状态，石门已有铁路枢纽，但是规划为洞庭湖生态经济区五大中心城市的津澧至今依然在盼望铁路过境，圆百姓的高铁梦，秉承建设全面小康和共同富裕的中国梦出发，广大网民再次呼吁铁路总公司对襄常高铁的走向重新规划和论证，建一条经得起历史检验和人民评价的好项目！

荆南三雄

鄂豫湘 发表于 2019-9-24 11:11
宜昌怎么拿到你说的二湛和呼南？
假设这两条铁路前后重要节点是你说的湖北襄阳、湖南常德或湖南张家界
宜 ...

扪心自问，有宜常了还会有荆常吗？但是有荆常之后照样有石常来形成西长，宜常天生就是应该是西长来促成，拉弯襄阳实现自己的宜常这叫合作共赢？这叫“风物长宜放眼量”？

荆南三雄

宜昌有伟大的梦想和雄心本是好事，要将二湛和呼南全部拿稳到手才罢休，将西南和南向的人流物流包圆，其他任何地方争取襄常高铁对于宜昌网友来说就是不合理，广大网民对于襄常高铁的任何质疑都是不合理，天生霸道要不得，就算工可通过乃至于实施，广大人民群众依然可以质疑，一个项目最终是需要接受历史的检验和人民的评价，襄常高铁绕远绕弯到宜昌和五峰的合理性科学性必要性我质疑！

九曲回肠

支持楼主！

江南水乡3838

马屁弯要不得，人在做天在看，时候未到而已

江南水乡3838

是不是是黄了啊，一点消息都没有，李埠大桥

荆南三雄

ychema 发表于 2019-9-21 11:55
1、争取荆常何必怼宜常？正如你说的各自有各自的“梦想和雄心”。
2、二湛是条规划的铁路，呼南是个规划 ...

从来没有人怼宜常，但是反对宜昌拉弯襄常来实现自己的宜常，国家规划的是襄常高铁，广大人民有理由提出不同的看法和质疑，荆州也有权力争取襄常

荆南三雄

呼吁和支持铁总对襄常高铁重定义，重论证，重规划，反对和质疑湖北省政府和铁四院的襄常高铁西绕宜昌和五峰的规划，人民群众存在极大的疑惑和不解，希望铁总看到人民群众的心声。

江南水乡3838

荆南三雄 发表于 2019-9-21 15:53
呼吁和支持铁总对襄常高铁重定义，重论证，重规划，反对和质疑湖北省政府和铁四院的襄常高铁西绕宜昌和五峰 ...

按你这话荆州又没希望了

ychema

荆南三雄 发表于 2019-9-21 15:33
从来没有人怼宜常，但是反对宜昌拉弯襄常来实现自己的宜常，国家规划的是襄常高铁，广大人民有理由提出不 ...

实际襄宜常是三段：襄阳至荆门，荆门至宜昌，宜昌至常德（石门），抛开别的什么都不谈，你逻辑有问题，就这么个襄宜常，你没有反对的理由，宜昌也得修路吧。