网民关于襄常高铁走向的质疑和不解！

cityeast

cityeast 发表于 2019-9-29 16:30
不要高估常德的话语权，他只是与荆州同级的地级市而已，为荆常做工作只是想争取利益最大化，希望能多几个方 ...

所以荆州如果想尽早拉通荆常，必须琢磨透长沙的心态，只要十宜一天不上马，荆荆常就是最顺直的选线。只要荆州先让长江大桥和荆荆开工，江南这边的连线湖南还是有较大话语权的，对长沙而言，西长绝对优先于常岳昌，这一点从湖南对长益常高铁的态度就能看出来。
所以说，荆常线实际上与十宜铁路是有关联的，十宜不修，荆澧常才有尽快拉通的必要性。反之如果十宜进展很快，荆常修不修怎么修都无所谓了。

A［孤独是种安全

cityeast 发表于 2019-9-29 16:30
不要高估常德的话语权，他只是与荆州同级的地级市而已，为荆常做工作只是想争取利益最大化，希望能多几个方 ...

对于十宜，目前十堰和宜昌两地政府都说过正在推进中

ychema

我就问一下：
不考虑宜常的前提下，如果要西长，长沙愿意怎么走，是长益常荆荆襄？还是长岳荆荆襄？

A［孤独是种安全

那长沙可能更愿意从岳阳到荆州而不是常德，荆岳长可能在线路上要短于荆常长
我记得湖南的规划中西长走宜昌的方案出来之前，规划是经岳阳的而不是常德

ychema

西长的线路是长沙-常德-黔江-恩施-安康-西安，湖北力促郑万宜昌联络线尽早开工，除了沿江第二阶段外，也是要钓西长从宜昌走。

襄信必成

强烈支持襄荆荆常！

A［孤独是种安全

ychema 发表于 2019-10-17 12:42
西长的线路是长沙-常德-黔江-恩施-安康-西安，湖北力促郑万宜昌联络线尽早开工，除了沿江第二阶段外，也是 ...

常德到黔江到恩施，你有没有搞错，常德到张家界完全属于正东西走向的铁路，在到黔江方向，，南北向的铁路，长沙会借用这么远一段距离吗？，，这有就相当于，长沙到西安与长沙到重庆，，两个不同方向的铁路大通道，在长沙到恩施咸丰这一段全部共线，，
，这样的规划，不可能通过国家批准的，两条国家干线，这么远的距离共线，你觉得可能吗

A［孤独是种安全

ychema 发表于 2019-10-17 12:42
西长的线路是长沙-常德-黔江-恩施-安康-西安，湖北力促郑万宜昌联络线尽早开工，除了沿江第二阶段外，也是 ...

长沙到黔江是渝长厦，恩施到西安应该属于包海了吧，，生拉硬撤并线，，那还要西长这个名字干嘛呢，

ychema

A［孤独是种安全 发表于 2019-10-26 09:42
长沙到黔江是渝长厦，恩施到西安应该属于包海了吧，，生拉硬撤并线，，那还要西长这个名字干嘛呢， ...

纠结于西长这个名字吗？
那西武线路怎么说，现在可以说西安-十堰-襄阳-随州-孝感-武汉，以后有了合康有了沿江，西武就多条线路了，你自己看是不是？
国家已正式官宣400-600高铁，你认为沿江会不会上400呢，合康、西康会不会上400呢？简单说，正真的西武将会是西安-安康-十堰-保康-襄阳-荆门-武汉全350+的通道才是西武。

A［孤独是种安全

ychema 发表于 2019-10-26 16:57
纠结于西长这个名字吗？
那西武线路怎么说，现在可以说西安-十堰-襄阳-随州-孝感-武汉，以后有了合康有了 ...

那是以后的是，但现在的西武，只有这一条线路，为什么走荆州的叫汉宜高速，而走荆门的叫武荆-荆宜高速呢？，
同是你也不看看张家界在常德的什么方向，，，从常德开始，宜昌和张家界就是完全扯不上关系的两个方向了，，这和沿江呼南的荆宜段可不一样，宜昌可不是荆门的正西方也不是正南，而是西南方，，短距离（200公里以内）的并线可以理解，但长达四五百公里的并线现实，，况且呼南和沿江在荆宜段并不算是绑定，只能算是借道通行，因为后期还有预留的三四线