2020年第一周，襄阳机场吞吐同比增长39%

襄樊少爺

2017年，襄阳机场吞吐102万人次，同比增长24%
2018年，襄阳机场吞吐140万人次，同比增长37%
2019年，襄阳机场计划完成吞吐170万人次以上，实际完成190万人次，同比增长35%
2020年，襄阳机场计划完成吞吐230万人次以上，计划增长21%以上。
2020年第一周，襄阳机场架次同比增长28%，旅客吞吐同比增长39%，货邮吞吐同比增长39%。基本实现了开门红
2020年春运，襄阳机场已上线航班2528架次，同比增长28%。其中加班已上线422架次，同比增长75%。后续还将继续增加航班，预计旅客吞吐将突破30万人次，同比增长50%以上。为完成全年增长目标奠定坚实基础。

ikkei

2020年230万，那就落后三峡3年。

最后觉悟

襄樊少爺 发表于 2020-1-8 16:56
2019年，襄阳机场吞吐增长35%
但是，高铁开通后
11月，襄阳机场吞吐增长61%

拭目以待吧，希望襄阳铁公机越来越便利，交通大发展。

心安菩提下

ikkei 发表于 2020-1-8 18:09
2020年230万，那就落后三峡3年。

宜昌是旅游城市，襄阳机场也好，市政府也好，从来没有说过要赶超宜昌，两座城市各有各的发展侧重点，埋头苦干发展自己就好。

594722660

机场到高铁站应该搞一条高架快速路相互促进

594722660

今年220万人次即将饱和抓紧T3开建

A［孤独是种安全

594722660 发表于 2020-1-8 22:05
今年220万人次即将饱和抓紧T3开建

设计220，你不搞到400，想开工T3估计有难度

襄樊少爺

594722660 发表于 2020-1-8 22:03
机场到高铁站应该搞一条高架快速路相互促进

有规划。中环东线，东津段已经开工了
此外，内环东线和钻石大道立交也开工了

襄樊少爺

594722660 发表于 2020-1-8 22:05
今年220万人次即将饱和抓紧T3开建

T1改扩建之后就不止220万了

A［孤独是种安全

a418915603 发表于 2020-1-8 21:36
虽然宜昌是旅游城市襄阳旅游人数比宜昌也少不了多少’

这个人数没有意义对机场客流，那个统计的旅游人口，80%以上都是本市以及周边城市的游客，难道你襄阳人来宜昌旅游还坐飞机过来，，即便你有钱，那也要有航班啊，，
真正影响机场客流的旅游群体，至少也是距离本市500公里以外的城市的游客