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楼主: 襄樊少爺

2020年第一周,襄阳机场吞吐同比增长39%

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Osten See Affe

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 楼主| 发表于 福建省宁德市 2020-1-11 11:43:52 来自手机 | 显示全部楼层
A[孤独是种安全 发表于 2020-1-10 23:46
我只能说你的怀疑一点都不准,所以以后别老是猜测这个预测那个了,,猜测预测的越多,越掉你身价,

这里 ...

至少襄阳今年还是高速增长
先去关心一下宜昌负增长的事再来襄阳帖子里反复说教吧
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发表于 湖北省襄阳市襄城区 2020-1-11 12:29:19 | 显示全部楼层
期待2020年能多多飞机出行,远距离地方真心方便呀!
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少尉

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发表于 浙江省舟山市 2020-2-11 10:46:54 | 显示全部楼层
心安菩提下 发表于 2020-1-8 20:35
宜昌是旅游城市,襄阳机场也好,市政府也好,从来没有说过要赶超宜昌,两座城市各有各的发展侧重点,埋头 ...

宜昌是旅游城市,还有宜昌的机场也辐射荆州市,荆门市,襄阳的机场目前辐射范围变小。隔壁十堰,外省南阳都有了自己的机场,随州一般去武汉。但是襄阳机场还是有优势的,航线充足,时刻好,票价便宜就不愁吸引不到客流。高铁开通对于空铁联运是有帮助的。现在线上买票很方便,为了节省时间和金钱,空铁之间合理中转越来越多了。我很看好襄阳的交通环境,期待郑渝高铁襄阳至万州段尽快开通。
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发表于 浙江省舟山市 2020-2-11 10:56:58 | 显示全部楼层
A[孤独是种安全 发表于 2020-1-9 06:14
设计220,你不搞到400,想开工T3估计有难度

T3还不急,廊桥不够远机位也可以用,赶紧把机场跑道扩建工程搞完,在东侧新建并延长跑道,现有跑道改为平行滑行道,提高跑道为4D级标准,增加盲降系统。
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发表于 湖北省襄阳市 2020-2-12 13:29:53 | 显示全部楼层
A[孤独是种安全 发表于 2020-1-10 23:56
我说的是80%以上,99%也是80%以上,,没必要深究这个80%到底准不准,
拿2018年的数据来说,宜昌旅客7000 ...

胡说八道没有根据的数据不要发上来丢人
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发表于 上海市 2020-2-12 13:58:41 来自手机 | 显示全部楼层
不知道换季有没有什么好消息?
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