呼南铁路走荆州基本落定了

A［孤独是种安全

荆镶崛起 发表于 2020-4-7 14:08
关键还是在与桥，纪南长江大桥只要一开工，不管是连常德还是益阳都可以。上接荆门下接益阳难道不是呼南， ...

大哥，这叫呼南不叫呼广，，宜昌目前自己有5趟始发广州方向单位高铁车次，呼南高铁开通后宜昌只有保存这个水平，就不会太差，，呼南主线毕竟是往南宁的，，，想这条铁路大部分车次肯定也就是南宁方向，，，不过襄阳始发广州的车次走荆州的可能性很多，襄阳以北也没几个城市能过开多少始发到广州的车次了，，一是像西安这种城市这种城市距离广州太远，交流自然就少了，开太多始发广州的可能性不大

jzllm2005

荆州即使没有国铁，但荆州地理优势还在，荆州割去了潜江、仙桃、荆门、钟祥，但还有公安、监利、松滋和石首和洪湖，荆州没有国铁但也没有贫困县，荆州没有强大的国企但有强大的县域经济，即使荆州没有呼南，但荆州一定要有便利的南下铁路，即使没有高铁，也会有更便宜的客货两用铁路，这必然是西北各省最便捷的南下通道。荆州最富裕县市分出去了，但剩余的难兄难弟也会成为千亿县，这是凭着自己的力量干出来的，不是凭借国家给的几个工程带来的，监利公铁大桥和纪南公铁大桥进入过江通道规划，未来的荆州会有两个交通枢纽，荆州处于平原地区，可以很便捷的建设地方铁路连接各开发区和交通枢纽，上面的网友请你不要地域黑。

荆镶崛起

A［孤独是种安全 发表于 2020-4-7 23:12
大哥，这叫呼南不叫呼广，，宜昌目前自己有5趟始发广州方向单位高铁车次，呼南高铁开通后宜昌只有保存这 ...

不管你们宜昌人承不承认，湖南广东已经把呼南做成了呼广。 真正的呼南实际是走张家界怀化桂林南宁

太岳路9号

发呆达人 发表于 2020-4-7 19:35
国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知
https://www.ndrc.gov.cn/xxg ...

pony2002877

你们凭什么随便删除评论？
呼南绕道一百多公里走宜昌已经实锤，还在这里欺骗荆州人民，还不允许荆州人说实话？

南郡驰道

必须拿下荆荆澧常高铁！