随汉城铁一定会建成

楚北情结

李绍新 发表于 2020-5-6 00:19
依规修建，莫念歪经。

列哪是歪经社伙计。已经说了列是最快捷、节省、易行的解决案，别的规划都没有这个线路更适用、有效。
不信你就丈量哈，比较一合。择优录取吧！

mapingren

不可能建设的。难不成村村通高铁？随州新火车站，运力不到之前的30%， 高铁运力不到设计的20%。 还建个屁啊。人口基本都是慢慢减少的。运力绝对过剩了。请实地考察一下再说吧。  目前的运力都不到10%。两个火车站。高峰的时候也勉强人人有座位而已，要知道为了高铁，减少了多少普通火车才只能勉强让高峰人人有座位。 另外随州到武汉的班车经常空跑。国家再有钱也不可能这样浪费啊

李绍新

mapingren 发表于 2020-5-10 23:48
不可能建设的。难不成村村通高铁？随州新火车站，运力不到之前的30%， 高铁运力不到设计的20%。 还建个屁啊 ...

已列入随州市中长期规划，我们要做的是鼓 与呼，而 不是泄气。中国运力不足的铁路多的是，运椅子的事也屡见不鲜，何况随汉城铁的客流不可低估！

楚北情结

李绍新 发表于 2020-5-11 10:21
已列入随州市中长期规划，我们要做的是鼓 与呼，而 不是泄气。中国运力不足的铁路多的是，运椅子的事也屡 ...

不是抬杠哈：
谁都希望广水通高铁这是不争事实。但规划归规划，现实还是现实，与鼓与呼没直接关系，数据说话才是可行性的依据。
“中国运力不足的铁路多的是，运椅子的事也屡 ...”这是修城铁的初衷吗？明知不能为而偏为之，投资者修此铁路就是为运椅子，是你你会投资吗？你不是怀疑专家的智商还是别的什么吧？
“何况随汉城铁的客流不可低估！”根据随、应城市人口总量及随州现有交通状况、人口城市化的趋势，怎么个不可低估，依据是什么？光靠想象不好使哟！
实事求是、客观分析才是科学态度，别把原始冲动的鼓与呼搞不好变成了喷喷。搞得事誓与愿违了。
还是建好印台山，守住应山城吧！

李绍新

楚北情结 发表于 2020-5-11 13:02
不是抬杠哈：
谁都希望广水通高铁这是不争事实。但规划归规划，现实还是现实，与鼓与呼没直接关系，数据 ...

修随汉城铁就不行，修经过广办的信孝铁路一万个理由可行，这不是抬杠是什么呢？

楚北情结

李绍新 发表于 2020-5-12 07:45
修随汉城铁就不行，修经过广办的信孝铁路一万个理由可行，这不是抬杠是什么呢？ ...

回帖先要看懂原帖社伙计。
看哈我帖子的第一句话，就是避免抬杠，你硬是扛着杠子满街跑哇，扯都扯不住。
你回帖说的与原帖无关系。莫胡子眉毛一把抓哟。莫越搅合越糊涂。当老师谈问题要一码归一码要泾渭分明社。

李绍新

楚北情结 发表于 2020-5-12 12:26
回帖先要看懂原帖社伙计。
看哈我帖子的第一句话，就是避免抬杠，你硬是扛着杠子满街跑哇，扯都扯不住。
...

那程主任组织人拉横幅干吗，这叫不叫鼓与呼？没有客流量，那为什么总是鼓噪乡镇开通直达火车站的客车？

楚北情结

李绍新 发表于 2020-5-12 19:30
那程主任组织人拉横幅干吗，这叫不叫鼓与呼？没有客流量，那为什么总是鼓噪乡镇开通直达火车站的客车？ ...

你连你指的程主任的意图都搞不称，胡搅蛮缠简直不可理喻，无法谈下去咯！
别人指的是充分利用现有的铁路车站，解决各乡镇的交通不便方便民众的问题。在你要求的城铁没建成之前，无疑也不失是一个好主意。也是必然的。这和争高铁是一回事.能混为一谈吗！毫无章法。估计是较体育的吧？

李绍新

楚北情结 发表于 2020-5-12 20:53
你连你指的程主任的意图都搞不称，胡搅蛮缠简直不可理喻，无法谈下去咯！
别人指的是充分利用现有的铁路 ...

我始终围绕规划和客流在谈，你说谁在扯？谈随汉规划时，你说乱规划，已经成型的规划你说不行，没有规划的信孝你偏要说行，利用旧铁路改造，花一分钱都是浪费，人大不会通过；应山到武汉孝感客流充足，你偏说不充足，偏要开通乡镇直达广水火车站的班车，除个别乡镇能开通外，你们吼死也不会开通乡镇直达广水火车站的班车。谁在抬杠，不是一目了然吗？

李绍新

自己不围绕本主题谈，总是企图带偏主题，直扣帽子，这不是什么抬杠，而是居心叵测！