随汉城铁一定会建成

mapingren

说说应山人往返武汉的事情， 我前面分析了。全随州市就是应山城区最苦逼，但是调研过没有，到南门车站去打听一下，每天有几个人到武汉的，经常停开，并开（不按时间开，因为没人啊）。平时可能一天坐不到半个火车车厢的人，刚刚你非要说不是高铁是城铁，感觉是不是不应该称为汉随铁路，因为他们有两条。只能称为广汉铁路吧（还不是广水，是应山）。如果你来投资入股，有多少钱投资多少。可以吧。  你来规划：汉口-孝感-云梦-安陆-应山-后面是过随州，还是不过？，如果过随州，那就完了。更加没人来坐了。只能止步应山。每天半个车厢的人流量，你认为发车多少列，汉丹铁路是一个普通铁路，每天客运40对（开通高铁后只剩下10对左右），货运20多对（开通高铁后增加到了30多对）。   每天一个车厢就可以把应山到武汉的客流全部拉完了。如果你是公司老总你怎么运行？
是不是重新规划：汉口-孝感-云梦-安陆-应山-随州-襄阳。那是不是就和之前的重合了。之前的运力不到20%，还修个屁。话说高铁，襄阳都不够资格，挂的是西安到武汉的高铁， 你应山何德何能，国家单独为你修一个城际铁路？只是之前大好的机会错过了。之前汉十高铁在广水搞一个站就可以来了。新修是不可能的，几乎是永远不可能。中国有4个一线大城市市，其中两个一线城市（广州-深圳）之间的城铁，从来没有满座，就是春运也是一样。你随时可搜，广州到深圳的C开头的，看看是不是任何时候都有票。 广深城铁，覆盖广州，深圳，东莞，人口超过4000万，都不能满座，武汉到广水，只能计算为应山，区区几十万人而已，高铁，城铁，无论什么铁，都是天方夜谭。
国家为了高铁，早就做好了规划，为什么应山有一条高速，而且是唯一的一条高速，你知道随州高铁站在哪里吗？ 就在高速的口子下面。不就是给你们一条路吗。话说从应山开过去大概40多分钟，你知道同样在武汉，从汉口或者武昌到武汉火车站开车要多久吗，估计比这个时间长，那是不是每个武汉的区都要修城铁。

mapingren

再说一个天天谈论的事情，那就是修了铁路，经济一定会起来的事情。经济学上有一个著名的吸虹效应：当经济发达的地区和经济不发达的地区交通非常便捷的时候，大部分的经济流向和人员的流向，都会流到发达的地区。群里面建议修铁路（事实上也不可能）的伙计们的，都是说为了好出行。从来没有说为了好回来。假如广水到武汉，只需要30分钟，绝对是广水到武汉去的人多，武汉来的人非常少。带走了人流，带走了经济，还发展什么。 问一下本地做生意的人就知道。 一将功成万骨枯，武汉壮大的背后，看看武汉的周边有什么像样的城市（随州也是如此，大力借债投资随州，然后吸虹广水和随县的经济和人流）：孝感，鄂州，黄冈，咸宁，不都是穷和广水一个屌样，相反，远离武汉还有个别经济体量好点的城市：比如宜昌，襄阳。   只有经济体量差不多的城市，交通便捷的互通才可以互补，共同拉升经济。比如宜昌和襄阳，他们之间如果修城际铁路，绝对可以相互提升经济。广水那些天天说要修铁路的，估计就是为了想方便的逃离广水而已。呵呵。等广水的经济体量达到襄阳，或者孝感后。武汉绝对会盯上你了。会给你修铁路。你不想也得修。呵呵。

楚北情结

mapingren 发表于 2020-7-16 00:42
说说应山人往返武汉的事情， 我前面分析了。全随州市就是应山城区最苦逼，但是调研过没有，到南门车站去打 ...

列个马坪同志可不是广东那边的，而是广西列边的哦。看哈人嘎分析问题层次说的几清楚，把实质问题阐述的几明白！这才是客观理性的探讨问题。而不是某些搞不到点子又怕空得慌不好看，尽扯些没用东西，妄图支持和印证自己的伪论。空洞无物鹦鹉学舌，只能说是适得其反，越抹越黑。
看问题唯有大局出发、实事求是客观地不带任何个人成见，才能得出正确结论。广水未来发展不分广东、广西，需要这种大局思维，过去教训太多了。

mapingren

特意到12306上面查了一下，随县高铁站， 每天只有一趟到武汉的火车，到襄阳2趟，   也就是说1.5对。 广水的体量（其实也就是说应山吧）除掉广水办事处外，根本赶不上随县的人口体量。因为随县离随州比应山到广水差不多。并且随县附近没有火车站。广水西部三镇，东部三镇，都不在应山的辐射圈内。西部三镇基本成了随州的辐射圈。应山附近还有火车站和高铁站。
也就是一个比应山人口还多的区域，每天就一对火车，还是依托中间站点才可以勉强开行1.5对火车，你应山何德何能，想搞一个城铁，专门为你修一个，每天一个车厢都坐不满。呵呵。和我之前的分析差不多。随州开通了高铁站，随州火车站停了很多对火车，同时把之前的所有动车全部移到高铁上面跑。我特意去看过了。发现几乎还是之前的那些动车。只是价格涨了。
随县开通了1对高铁。随州南少了一对列车。白天50%的上座率都没有。估计就周末或者晚上人多一点。但是基本可以随时买票，另外原来的普通铁路上的火车由40多对，到现在才不到10对，有个别路线几乎一个人都没有，特别是卧铺车厢，整整齐齐，空空荡荡。估计你一个人晚上座车都怕的那种感觉。呵呵。应山城铁，或许永远也不可能有。最多就是给你广水搞个动车，估计一天最多也就是1-2辆，就此而已。

楚北情结

mapingren 发表于 2020-8-8 02:21
特意到12306上面查了一下，随县高铁站， 每天只有一趟到武汉的火车，到襄阳2趟，   也就是说1.5对。 广水的 ...

“ 随汉城铁一定会建成”。这是帖子的题目。
看哈应山陈的李老师建设随汉高铁的口气是何等肯定，何等坚决，何等自信，何等气势！
全广水不分东南西北，老师与同靴全都翘首以待！

李绍新

楚北情结 发表于 2020-8-12 11:55
“ 随汉城铁一定会建成”。这是帖子的题目。
看哈应山陈的李老师建设随汉高铁的口气是何等肯定，何等坚决 ...

一个连基本观点都没有搞清的人有什么资格在这里指东说西。

楚北情结

李绍新 发表于 2020-8-12 19:57
一个连基本观点都没有搞清的人有什么资格在这里指东说西。

任何帖子的标题都是该帖子想要表达的精髓，让人一目了然。否则让人感到文不对题，表里不一，这是作文的大忌。这是连体育老师都懂得的作文基本常识。
那就请你再好好说说你本帖的基本点。你真心想表达什么？要不最好改改题目。不然张嘴就来让人不知所云。
客观实事求是评论问题不是个资格问题，而是一个是信息否误导民众的现实问题。任何人都有资格去伪存真的！否则其社会结果不堪想象。

普通一人

mapingren 发表于 2020-8-8 02:21
特意到12306上面查了一下，随县高铁站， 每天只有一趟到武汉的火车，到襄阳2趟，   也就是说1.5对。 广水的 ...

我觉得你的分析很实在也很客观且不带偏见。小县城只能顺势而为，专修那都是做梦娶媳妇。高铁现在是企业化经营，要讲赢利的。广水市广水那边讲这个高铁其实就是利用已有条件顺势而为。

李绍新

楚北情结 发表于 2020-8-14 09:09
任何帖子的标题都是该帖子想要表达的精髓，让人一目了然。否则让人感到文不对题，表里不一，这是作文的大 ...

我说的是城际铁路，你在那里大谈高铁，这才叫文不对题。

楚北情结

李绍新 发表于 2020-8-25 12:45
我说的是城际铁路，你在那里大谈高铁，这才叫文不对题。

不值一提的问题。是人都知道随应汉线曲里拐弯地能给你修高铁吗？谈的了就是指你所谓的城铁。全世界的人都知道，就剩你还在咬着列个不放。还在往死里裹。可笑不？谈点质量高点的内容！