呼南高铁湖南常德段，走澧县投资可少50%，覆盖人口却是石门的2倍！

荆州总督

的确如此。东线方案的优势太大了、

梦回故乡88

kkmckm 发表于 2020-5-25 11:57
在今年两会上荆州常德同时提出了荆常高铁议案，意味深长，大家耐心等待消息。 ...

荆州常德一往情深：身无彩凤双飞翼，心有灵犀一点通。 在天愿作比翼鸟，在地愿为连理枝。**，为伊消得人憔悴。
十三与君初相识，王侯宅里弄丝竹。只缘感君一回顾，使我思君朝与暮。再见君时妾十五，且为君作霓裳舞。可叹年华如朝露，何时衔泥巢君屋？

梦回故乡88

两地人大代表做的好，可谓：坐而言不如起而行!路虽远行,则将至;事虽难,做则必成! 有眼界才有境界,有实力才有魅力,有思路才有出路,有作为才有地位！

九曲回肠

科学规划、关注民生，这才是真理。
加速推进荆荆澧常高铁高铁建设，满足两湖人口稠密区及湘鄂革命老区人民交通出行的迫切需求！

荆州总督

oxidation 发表于 2020-5-25 13:06
好些临澧人很喜欢逛东湖论坛，也有好些湖北某地人很关心湖南。既然这么关心，你们搬到洞庭湖对面去吧。

搬 ...

告诉你荆州岳阳常德同属于国家级洞庭湖生态发展区！

发呆达人

看来你真是太替湖南着想了！动辄都是湖南的利益最大化，这里是！湖北！湖北！湖北！的论坛！不知道这算不算“鄂”奸！
1、从你的说法来看，湖北就更要走宜昌了，走宜昌最少惠及长阳、五峰，走荆州至多能有一个公安远城站
2、你也知道规划为先，你也知道走宜昌是进了规划
3、动辄拿线路取直说话，要讲取直首先要求湖南把线路捋直了再说
4、荆州公安人口是多，多的是出门打工的人口，春节短暂的波峰流量多，再多也多不多过旅游的日常流量平稳来的更经济，毕竟高铁不是为打工的波峰流量建设
5、宜昌是国家明文设定的枢纽城市，沿江高铁走宜昌，呼南必定也会走宜昌这个枢纽城市
6、再说造价，走荆州的软基路段，一路都得高架桥，这造价未必就比山区造价低，说不定还得更高！
先暂时说这几条反驳你！

crss22

K姐的舌头是不是伸的太长了点？