剖析修建十宜铁路的重要性，迫切性！

cloud1228

gavien_1 发表于 2020-6-6 12:06
走襄阳到十堰不一样么。修这么一节全在山里运椅子么

郑万从大山飞过去的吧？

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hejingke1974 发表于 2020-6-6 18:20
不就是怕合康加郑万PK沿江吗？呵呵，还随麻安，笑死。

还合康+郑万PK沿江，别把你的幻想转嫁成别人的想法，你那条线又是西武又是郑万的，又是成局又是郑局的还有京局，留给成都至上海的车次你看看能不能有沿江一个零头多 提醒你一下，重庆至兴山段被纳入沿江了，重庆对重庆至襄阳段已经伤透了心，正在谋划新的郑渝线

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hejingke1974 发表于 2020-6-6 20:11
合康➕郑万到重庆距离跟沿江差不多，到成都明显比沿江近，你反对有用？酸死你。
还郑渝二线，渝康十南郑 ...

沿江成渝段可是400时速直线高铁哦。沿江是什么地位，合康是什么地位，你那拿几条线拼凑的也好意思跟沿江pk?上得了正席吗。我来跟你分析下：1.拼凑而成，开行成渝至上海的列车，会占用各段的主线，比如襄渝段就会占用郑万的主线，安随段，就要占用西武的主线2.沿途少了武汉这样一座大城市，少了江汉平原人口密集区，客流会受很大影响3.若是沿江高铁进天河机场，无疑更加吸走一部分客流，合武荆的距离也近一步缩短，对合康的竞争力是一种削弱。综上：你觉得成渝至上海走郑万+合康能挤进去几趟车？最后还是那句话，合康短期内难搞，因为湖北、河南都不热心（说不好听点有点恶心到湖北、河南）。当然，还是祝愿襄阳能搞成。

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hejingke1974 发表于 2020-6-6 20:11
合康➕郑万到重庆距离跟沿江差不多，到成都明显比沿江近，你反对有用？酸死你。
还郑渝二线，渝康十南郑 ...

我可没反对，只是从理性的角度分析，然后提出自己的看法，只许你们找上门来在这里说十宜，不许别人说合康了是吧。你的“你反对有用吗”这句话同样适用于他们。

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大小名 发表于 2020-6-6 22:13
合康不修，沿江从襄阳到郑万与武汉到宜昌距离没多远，而且从湖南还有一条上海至重庆的高铁，如果合康修了 ...

酸死你

革命军周容

没啥意义