为什么呼南高铁-襄荆常段不能走荆州，要走宜昌

dyisan

看到很多人争论，这条高铁走荆州好还是宜昌好，

认为走荆州比较直，比较有效率，宜昌比较弯，比较费时，

我把这种思维简称为“直线思维”

直线思维，或者叫简单思维，幼稚思维，这种人只会考虑一个点，

就是小娃子都知道的简单常识

幸好决策不是由他们制定，修高铁是一个系统工程，要考虑方方面面的事情。

其中最重要的就是地形

修高速或者高铁平原比山地的成本高，副作用大，这是常识

以这条铁路为例

荆门-宜昌-常德绕过了从荆州过江汉平原这种软基路段，这是最主要的。
各位可以自行研究我国很多高速高铁的走向，都是远离河边滩谷这些容易发生地质灾害的路段，走在那些看起来施工难度大，却是更容易论证的百年工程。

襄阳-荆门-宜昌-常德这条线都是沿着平原和山地的交接地带，荆州却是在江汉平原中心地带。

梦回故乡88

你讲了半天，我总结归纳一句话：襄常高铁走宜昌亏损，走荆州赢利！天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。横批：无利不早起！

谈笑间灰飞烟灭

谬论可以休矣，没见荆湖平原有什么地质灾害，倒是山区地质灾害频繁

dyisan

多啦B梦 发表于 2020-6-11 16:58
修高速或者高铁平原比山地的成本高，副作用大，这是常识
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成本不能简单从化了多少钱来看，时间成本，环境成本，土地置换成本呢，所以说你们是简单思维，直线思维。

yangpijuan

荆常比宜常距离远
荆常比宜常建造成本高
都是宜昌人说的
难怪很多人说这些人是猴子，这智商也确实只有猴子的智商。

梦回故乡88

回家吃月饼 发表于 2020-6-11 16:21
人家荆州有钱，咱不用管他，反正修不修荆常，宜石高铁都会修，到时候常德张家界都会对接石门，管他是不是呼 ...

荆常修好后，请欣赏荆州美景：夜市千灯照云，高楼红袖客纷纷。如今不似时平日，犹自笙歌彻晓闻。有三秋桂子，十里荷花，羌管弄晴，菱歌泛夜，嬉嬉钓叟莲娃。千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风 ！

梦回故乡88

回家吃月饼 发表于 2020-6-11 16:21
人家荆州有钱，咱不用管他，反正修不修荆常，宜石高铁都会修，到时候常德张家界都会对接石门，管他是不是呼 ...

宜常和荆常都修不好吗？为啥要吃独食呢？年少万兜鍪，坐断东南战未休  天下英雄谁敌手？襄、宜、 皇图霸业谈笑中，不胜人生一场醉 ！

回家吃月饼

人家荆州有钱，咱不用管他，反正修不修荆常，宜石高铁都会修，到时候常德张家界都会对接石门，管他是不是呼南呢。

梦回故乡88

你们的欲望太甚，可谓：终日奔波只为饥,方才一饱便思衣。衣食两般皆具足,又想娇容美貌妻！

梦回故乡88

请对照你的画像：手携刀尺走诸方，线去针来日日忙，量尽前人长与短，自家长短几时量？

dyisan

这也是为什么汉宜线不合格的原因，是动车不是高铁，标准低是由地质决定的，之前新闻有报道地基塌陷移位，荆州这地方不适合建造高标准的高铁。