最新！呼南高铁怎么走？官方回复来了！不存在宏观线路争议，仍按国家规划来！！

梦回故乡88

cloud1228 发表于 2020-7-16 10:05
荆州人想以桥促路，擅自更改国家既定呼南线路的梦想再次破灭

来来来，不谈高铁，现在谈喝酒，叫吴姬过来给咱们斟酒：风吹柳花满店香，吴姬压酒唤客尝.  

梦回故乡88

A［孤独是种安全 发表于 2020-7-17 10:54
我个人的理解是这样的，，为什么铁总说呼南长江以南必要性不强，而不是说宜常必要性不强，，可能是怕荆州出 ...

可荆荆虽然几经磨难，但又呈现这样的景观： 野火烧不尽，春风吹又生。

nyyg

梦回故乡88 发表于 2020-7-17 15:38
两省也好两市也罢，分摊的份子钱准备好了吗？

你要清晰的认清自我，那就是你们连李埠都钱都凑不出来

梦回故乡88

dhmn987 发表于 2020-7-17 09:31
放着顺直的平原地区不走，走山区喀斯特地貌增加造价、路程和危险性，必然被国家否定 ...

精辟，现在是去伪存真，反噗归真的时候了。呼南湖南段只能是湖南做主，他们必定会拿出于他们利益最大化的方案来，让我们拭目以待。有一点荆州人可以相信，荆州城区比宜昌城区更靠近湖南，目测有30公里左右，不要小看这30公里，可节约成本至少45亿元（按高铁每公里造价1.5亿元算得）。

梦回故乡88

hejingke1974 发表于 2020-7-17 07:31
只能说结果最差，两败俱伤

这是谁造成的呢？标准答案：宜昌。国家已经在十三五交通规划中为宜昌规划了南北向高铁：二湛高铁，连接张家界，可他们呢？得陇望蜀，还要娶呼南，想左拥右抱。我只想轻轻地告诉宜昌人：同向二条高铁都经过宜昌的可能性并不大，因为中国所有的高铁都是铁总独家经营，两条同向高铁全经过宜昌，理论是就有4线同向高铁在宜昌停靠，客流量必然分散，铁总就会面临亏损，你说，铁总会不会干这种傻事？他会把所有的鸡蛋全放到宜昌一个篮子里？

zghbjm

nyyg 发表于 2020-7-17 23:16
你要清晰的认清自我，那就是你们连李埠都钱都凑不出来

荆州连荆荆都修不起

江边d石头

nyyg 发表于 2020-7-17 23:16
你要清晰的认清自我，那就是你们连李埠都钱都凑不出来

有荆州大桥局做东、想想看会差银子……

AkingNF

nyyg 发表于 2020-7-17 23:16
你要清晰的认清自我，那就是你们连李埠都钱都凑不出来

荆荆的钱都没有，修个锤子，建议论坛上这几个抢州人回荆州多搬几块砖，促进地方GDP，哈哈哈

赤脚打天下

信息量较大，提取重点
1、明确了 呼南为襄荆宜常。   
2、再次明确 荆荆南延岳阳。     
3、明确了 荆荆、荆岳均为城际铁路，非国家干线。   
4、明确了 南下双通道：宜常，荆岳 。
5.荆州人放弃梦想，别再那异想天开！

cloud1228