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楼主: zwydysg

我省中西部地区两条南下高铁通道,宜常已定,荆荆南延究竟是何方案?

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中尉

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发表于 湖北省 2020-7-17 15:53:42 来自手机 | 显示全部楼层
江南水乡3838 发表于 2020-7-17 13:39
我帮你把下面的发完,李埠过江方案  线路自荆荆铁路八岭山线路引出,向南在荆州高新区绕城高速内侧 ...

再好好看看,荆州西,还是荆州站东进西出定了没有啊?

可谓:一顿操作猛如虎,仔细一看原地杵。还荆常,连荆岳都变荆华容了。


看到邻居的就抢,在荆门身上得逞了一次,还想一二再再而三吗?如果纵容抢州的这种行为,湖北省散摊了算了。

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中尉

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发表于 湖北省荆州市 2020-7-17 17:12:34 | 显示全部楼层
义务环境监测者 发表于 2020-7-17 13:11
和荆州没有啥关系,分洪区加沉降地质区怎么可能再规划高铁?汉宜高铁沉降的教训历历在目,不能一错再错了! ...

你算个diao
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贵宾

江湖混血儿的爸爸~~

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 楼主| 发表于 上海市浦东新区 2020-7-17 17:20:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zwydysg 于 2020-7-17 19:07 编辑

众多网友偏离了本帖主题啊。。。

首先荆荆南延确实不局限于岳阳,那就分析一下哪一条对湖北更有利撒。。

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发表于 福建省厦门市 2020-7-17 17:50:22 来自手机 | 显示全部楼层
省发说了,我省中西部将有2条南下高铁通道,在宜常已明确的情况下,荆常的底气在那里,我相信省府的人比你们聪明。
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上尉

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发表于 广东省广州市 2020-7-17 19:19:09 | 显示全部楼层
荆州主要是江南受分洪区影响,一切建设都得对百姓负责,不是靠嘴说建就能建的
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发表于 江苏省无锡市 2020-7-17 19:41:14 来自手机 | 显示全部楼层
省发的同志看到荆州网友的过渡解读,会不会发出银铃般的笑声
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发表于 湖北省恩施州 2020-7-17 22:30:34 | 显示全部楼层
nyyg 发表于 2020-7-17 19:19
荆州主要是江南受分洪区影响,一切建设都得对百姓负责,不是靠嘴说建就能建的 ...

好好看一下地图、李埠过江分洪区在那?,别拿分洪区说事!
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发表于 广东省广州市 2020-7-18 02:02:33 来自手机 | 显示全部楼层
yyy169 发表于 2020-7-17 17:50
省发说了,我省中西部将有2条南下高铁通道,在宜常已明确的情况下,荆常的底气在那里,我相信省府的人比你 ...

怕就怕在宜昌以后南下接张家界,这也是南下。形成正宗呼南,襄贵。如果荆州强硬,武贵宜昌也捞不到。所以说完全是宜昌自己作死自己,想东想西,走这走那,当初为何不坚定不移的搞呼南,那沿江就给他晾到一边,腾钱搞呼南,难道沿江还能从宜昌飞过去不成?沿江不通急的是上海武汉成都,到时候自然有人会推进。这呼南不一样了,可以有其他线路选择代替,你不急着搞有的是代替你搞的。目前看荆州已经胜利了
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发表于 北京市 2020-7-18 10:05:50 | 显示全部楼层
ychema 发表于 2020-7-17 14:00
抢州就是抢到就是赚到,抢不到也让别人不能顺顺利利地做事,这TMD简直就是公害。

...

荆常好像比宜常早好几年提出来的吧!谁是公害?
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发表于 北京市 2020-7-18 10:12:21 | 显示全部楼层
zghbjm 发表于 2020-7-17 10:58
我早就讲过,荆州通2万条高铁,在荆门、宜昌和襄阳三个大城市的夹缝中只能是垫脚石。不要幻想高铁能拯救 ...

纠正你一个错误,国家定位大城市的标准,第一条:市区常驻人口达到100万。荆门离大城市还有距离,继续努力,加油!
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