南下通道之争的下半场，宜昌荆州的新任务

浮岚白墨

A［孤独是种安全

浮岚白墨 发表于 2020-7-18 14:06
宜常线如果作为呼南，最大的问题是湖南方面已经将呼南拉倒益阳娄底。
荆宜石常益整体看就是大S型了，东北至 ...

呼南选择走宜昌，根本原因就在于走宜昌在形成呼南的同时可以联通张吉怀

zghbjm

荆州牧 发表于 2020-7-18 15:49
好大滴一个大城市，5个月卖100多套存量房的五线大山城！

哈哈，阿斗州嫉妒恨

nyyg

省辖钟祥 发表于 2020-7-18 13:26
宜昌是湖北老三，也是二副之一，行政分配资源，宜昌有绝对的优势，荆州要争取荆常难度不小啊。荆常高铁唯一 ...

资源分配本来就是根据实力来的，整个国家都是如此。

襄当冷静

      楼主见解比不少大V强不少。但这个地方现状是理性说事、不喷不黑是没有流量的。
     看到有人还在说五丰共线坐等石门来接。。既然有宜渝、呼南两条干线可利用，干嘛不分开建带上宜都？非要把五丰建成三叉戟？
    理论上讲，宜昌南下线路越靠东，荆常直连的可能就越小。其实过宜都松滋拉直连澧县捎带临澧到常德不一定比连石门差。
    还要看武贵走向和能不能进145，如果走荆州的话，大概率要过张家界，这样连津醴（能绕过常德再想绕过津醴就说不过去了）、石门就顺理成章了，全串起来了。
    走津澧，宜荆两地都通了张常，也兼顾了常德最大利益（我省最有利并不代表别省最不利，别人也不是傻子）。
      各自努力，各自争取，各得其所不好么？
    其实，只要荆荆南延接入福南高铁网，都不会是一条冷门线路。（荆岳？现有浩吉荆岳按200标准修的，国铁网站可查，真是没那么强的紧迫性）。
    十宜线达成的话，到还真是个杀手锏。

浮岚白墨

A［孤独是种安全 发表于 2020-7-18 16:54
呼南选择走宜昌，根本原因就在于走宜昌在形成呼南的同时可以联通张吉怀 ...

对路网而言，荆州连石门或者澧县一样可以办到。

江边d石头

与恶魔同行 发表于 2020-7-18 13:37
分洪区就是分洪区，荆州就是湖北的福建
现在加大力气投资，一旦有事全部都会打水漂
本着对历史对人民负责的 ...

从李埠过江分㓋区在那？请看下地图，别拿分洪区说事！！！

神农群众

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浮岚白墨

襄当冷静 发表于 2020-7-18 18:44
楼主见解比不少大V强不少。但这个地方现状是理性说事、不喷不黑是没有流量的。
     看到有人还在说 ...

知道为什么现在不修十宜和宜石吗？湖北为开发西部需要大量投资，但是宜昌以西神龙架恩施等地人口少，山地多，投资大，见效慢，光湖北投资肯定不足，易成为负担，所以需要国家出大头，而襄荆荆常明显效益可观，回报率大，相对而言哪怕是城际后期也不至于严重亏损。可惜国家是大头不是冤大头，周边省份也会选择最实际的，先修各自省份内路网，再考虑跨省路线，哪边先修好就会先占据对接优势

芝麻A

襄当冷静 发表于 2020-7-18 18:44
楼主见解比不少大V强不少。但这个地方现状是理性说事、不喷不黑是没有流量的。
     看到有人还在说 ...

        什么你省最大利益不代表损害别省最大利益?
        现在两湖修高铁，湖南对湖北无欲无求，倒是湖北南下高铁有求于湖南，人家湖南为什么不追求自身利益最大化尽量经过地级市中心城区?
       武贵高铁荆州坚持过城区不过下属的洪湖监利石首，难道觉得常德傻吗？放着武贵高铁不经过常德城区，而是经过常德北三县?
       说白了武贵高铁湖南爱修不修，没有武贵高铁，湖南还有常岳昌高铁西延张家界的规划，谁说湖南的张吉怀高铁就是为湖北的武贵高铁准备的?就你聪明，把人家当苕盘?