建议规划荆门沙洋经天仙潜嘉鱼到蕲春高铁，打通武汉城市圈高铁环线

无诤三昧

荆镶崛起 发表于 2020-8-19 21:10
你画的这条线，要想落实比中六合彩还要难。擦边荆州难，跨越武汉更难。宜昌荆州10几年了都还没跨过去。

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首先，咸宁可以通过既有的京广高铁在岳阳转规划中的常岳昌高铁去常德张家界一带，没必要花钱拐弯绕监利去：其次个人推荐此线的初衷是解决沙洋没有城区站和嘉鱼没有高铁的问题，另外可以像武汉城市圈高速环线一样，担当起联系江汉平原和鄂东鄂东南的重任。

无诤三昧

瘦太阳 发表于 2020-8-20 09:06
先不说线路的可行性，在荆门和天门已有线路（沿江）基础上新修一条经过沙洋的线路联通荆门和天门，合理吗？ ...

线路走向可以细化调整，沙洋和嘉鱼是节点，此线可以统筹规划继续往西北延伸到十堰的南三县，串联起一系列的无铁县，最终接入咸宁的武深高铁和黄冈的武杭高铁，形成国铁干线。

咖喱浪人

沙市混混 发表于 2020-8-20 01:26
17年就75万？怕不是把周边乡镇人口都算上了吧 ，真是个发展靠硬吹的地方。 ...

17年荆门晚报登过荆门城区人口突破75万，哪里吹了？

咖喱浪人

沙市混混 发表于 2020-8-20 01:41
即使你荆五门南下有双通道又如何？荆州包括整个湖北在内 北上南下的比例可能2：8都远远不止，就算你双通 ...

理由多的很，不管怎么样还是要连荆门是撒

沙市混混

咖喱浪人 发表于 2020-8-20 09:58
理由多的很，不管怎么样还是要连荆门是撒

什么叫理由？说的事实 就算荆州人北上全过路荆五门 也比不上荆五门从荆州南下的人数 这是由人口的总体流向决定的

zznaocan

应该钟祥西、钟祥南、沙洋、潜江、洪湖，孙猴子说荆门不能与沙洋联通客远铁路。

zznaocan

沙市混混 发表于 2020-8-19 12:23
荆州北上需求并不大 荆州要的是南下通道，国家规划的五十万以上人口城市高铁连接 以荆五门47万的体量哪来 ...

荆荆应该改为荆州到沙洋，然后规划建沿汉江铁路，襄阳、沙洋、潜江、仙桃……