从湖南最新回复看，湖北该早作决定了！

验厌阉胭焉

狂楚小生 发表于 2020-9-3 21:58
节点都定了 还有个毛的荆州方案

节点在五峰、石门之间？你定的？

白云湖畔

harryhere24 发表于 2020-9-3 23:00
湖南发改委的回复很清楚明了:呼南高铁湖南常德对接意向不是石门方向！湖北应该也清楚湖南的想法，荆荆加速 ...

佩服这种人，自我安慰自我麻痹自我陶醉，时间长了自己都信了，哈哈哈哈哈

多啦B梦

yyy169 发表于 2020-9-3 18:30
理解能力就服你，湖南的意思很明显了，走宜昌是通过东西两线比选的结果，己纳入国家中长期铁路规划懂不 ...

那你解释下为啥预可研过去将近三年了，可研一直未批复？而前段时间铁总明确呼南高铁长江以南迫切性不强

yyy169

多啦B梦 发表于 2020-9-4 09:31
那你解释下为啥预可研过去将近三年了，可研一直未批复？而前段时间铁总明确呼南高铁长江以南迫切性不强 ...

宜常段没列入十三五建设规划，根据湖南省十四五建设规划2022—2026年

A［孤独是种安全

harryhere24 发表于 2020-9-4 00:14
现阶段，若将石长铁路接入常德高铁站北端预留襄常高铁咽喉，将影响襄常铁路引入条件，建议暂不予实施。
说 ...

襄宜常高铁和石长普铁(现在可跑动车)，别的常德到石门段本身就不是一条线路线路，相当于石门到常德是四线铁路，石长＋宜常，一共四线，，这个你说的常德的意向接谁没有任何关系？  
宜常和荆常都是从北端接入常德站，而且都是新修线路，要影响就都有影响！

things

A［孤独是种安全 发表于 2020-9-3 22:49
关于酆水流域的铁路问题，你可以看看湖南的规划图，武贵的走向就是走的酆水流域，
宜昌方案中，石门东站 ...

“线路方案未稳”这个很好理解，就是五峰到石门未稳，舍弃五峰，宜昌就稳，不舍就不稳。


“但与我省对接的路段由于未纳入国家铁路＂十三五＂发展规划以及线路方案未稳定等原因”