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楼主: 孝感大悟站

[谏言献策] 京港澳高速拓宽的一点建议

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贵宾

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东湖服务奖章

IP属地:北京市丰台区

 楼主| 发表于 北京市丰台区 2020-10-22 10:05:16 | 显示全部楼层
天魁星 发表于 2020-10-21 12:37
我只能说,以前的大悟不是这样的,社会风气非常好,贫困是贫困点,但价值观非常正,人才辈出,我们很多方 ...

你思维很开阔,但是回复的内容扯的太远,与我主题没任何关联,我拜读过你的帖子,写的确实不错,开阔了眼界。
多走一步路,多一分高度!
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少尉

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发表于 北京市 2020-10-22 16:45:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 天魁星 于 2020-10-22 16:57 编辑

高铁把大悟从深山老林推向了历史的前台,很多东西我们需要大力加强知识储备,大悟再不是山疙瘩,是发展的前沿,京广高铁超级大动脉的重要节点城市,新门户城市,我们的很多知识都要实现全方位的升级更新。
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列兵

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发表于 江西省宜春市 2020-12-5 20:32:12 来自手机 | 显示全部楼层
都在发表大悟县发展建议,个人觉得有人太激进了,也有人太保守了,还不如看大悟县2013~2030城市规划靠谱,大悟县城到2030年规划达到35万人规模,老城区20平方公里未变,新增高铁新区28平方公里城区,以后发展方向就是高铁新区,但从目前看并不乐观,大悟人似乎对大片的高铁新区不感兴趣,倒是老城区城北发展最快最好,从住宅规模来看35万人能满足,教育医疗方面也能满足,近几年大悟新增了天有学校,思源学校,在建城北中学,规划了泉水学校,黄麦岭学校,但就业问题未改善,这是很多在外打工大悟人心中的痛,大悟在很多人心中就是一个能花钱不能赚钱的城市,每年大量青壮年外出打工,政府规划应该考虑怎么留住人,吸引人来大悟安居乐业才是根本,不管城市建设多漂亮,交通多便利,十楼九空有什么意义?个人觉得城市规划需要前瞻性,招商引资更要积极性。
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上士

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发表于 广东省东莞市 2020-12-8 19:25:06 | 显示全部楼层
政府规划应该考虑怎么留住人,吸引人来大悟安居乐业才是根本,不管城市建设多漂亮,交通多便利,十楼九空有什么意义?个人觉得城市规划需要前瞻性,招商引资更要积极性。
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发表于 湖北省 2020-12-10 16:48:26 | 显示全部楼层
~大悟县城到2030年规划达到35万人规模,老城区20平方公里未变,新增高铁新区28平方公里城区,以后发展方向就是高铁新区,规划发展也是很重要,绕城东路(黄土岗到将军大道)开通后,应该规划346国道绕城东侧或是在中间四桥以上适合的位置对接346国道到广水!既要兼顾京珠高速扩建,也要兼顾新的高速出口。那里可以新开六车道横贯东西的通道(绕城东路前侧到澴河西),减轻东侧到高铁站的县城区长征路交通压力,也可以打通到新中医院便捷交通,有利发展高铁新城。
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发表于 湖北省孝感市 2021-1-7 22:18:31 来自手机 | 显示全部楼层
不错,希望有关部门能引起重视!
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中士

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发表于 福建省厦门市 2022-12-22 13:45:11 | 显示全部楼层
建议将京珠高速大悟段从大新镇到大悟阳平芳畈镇全程高架全程立交,城关段两边建房利用原老路基形成街道,第二层高速,防止高速公路将城区分割两半
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列兵

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发表于 江苏省苏州市 2023-1-4 09:10:39 | 显示全部楼层
没卵意思,把资源丢在鸟不拉屎的二郎,败笔。黄土线上被遗忘了,自生自灭。大悟二中好好的,搬到二郎,增加农民负担,扯几把蛋的
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少尉

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IP属地:江苏省苏州市

发表于 江苏省苏州市 2023-1-25 16:45:43 | 显示全部楼层
个人建议,趁这次京珠高速大悟段拓宽的机会,在大悟城南,S304省道与京珠高速公路交汇处,新开一个口子,大悟南。
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