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楼主: wkyrph

[建言献策] 铁路博弈论之荆澧常与武贵

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发表于 广东省河源市 2020-11-6 11:33:05 来自手机 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-11-6 10:17
楼主说的不无道理,但连常德比益阳更具可行性,所有人不要忘记:荆州要想直连益阳,必须要跨过洞庭天险,请 ...

洞庭湖天险,哪里来的天险,天险居然可以在2013年年底,通高速,高速都建了高铁也很容易,毕竟不是山区,曲线半径的要求难不住
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发表于 广东省深圳市 2020-11-6 11:38:44 来自手机 | 显示全部楼层
目前的荆州哪里有什么筹码,唯一的就是地理位置比较好,雄霸长江岸线四百多公里。产了粮食防了汛情还要被人骂穷的地方。人家是有一条就搞一条,要不然,一条都冇得
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发表于 湖北省孝感市 2020-11-6 11:46:58 | 显示全部楼层
ycjx 发表于 2020-11-6 11:22
少找借口,为什么湖南规划了华益铁路,而建成了华益高速公路,少拿洞庭湖区说事!!!
要说事,为什么分 ...

我只想部一句,要不要考虑成本?
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发表于 湖北省武汉市 2020-11-6 12:14:21 来自手机 | 显示全部楼层
荆州不能走宜昌贪大求全的老路,否则一条多用才是符合实际的。近期仙洪监和荆澧常,以及开通浩吉客运,基本能满足下面县市的同铁路的需求,松滋暂时只能依靠与公安共站和本身的焦柳线了,未来松滋和宜都绑定再一起还是有机会上车的
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发表于 湖北省荆州市 2020-11-6 12:33:47 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-11-6 11:46
我只想部一句,要不要考虑成本?

那是湖南的事,你管得太多了,人家湖南照样规划了华益铁路。
我问你,荆常铁路经过公安分洪区,全程高架桥,考虑成本没有?
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发表于 江苏省 2020-11-6 12:44:56 来自手机 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-11-6 11:46
我只想部一句,要不要考虑成本?

       其实就是掏钱的问题,铁总年年哭穷,哪个地方愿意多出资铁总就选线照顾谁,拼的还是地方财力。
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发表于 湖北省荆门市 2020-11-6 13:12:26 | 显示全部楼层
ycjx 发表于 2020-11-6 10:12
明明荆州市、湖北省可以利益最大化的铁路,在湖南面前早就投降了,争都不敢争一下,结果是荆州这边只经过市 ...

闭上你的嘴,城区优先。。。
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发表于 湖北省恩施州 2020-11-6 13:41:30 | 显示全部楼层
ycjx 发表于 2020-11-6 11:22
少找借口,为什么湖南规划了华益铁路,而建成了华益高速公路,少拿洞庭湖区说事!!!
要说事,为什么分 ...

更正一下:李埠过江左边是分洪区北闸风景区、荆常高铁不在分洪区内……
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发表于 湖北省荆州市 2020-11-6 13:45:01 | 显示全部楼层
荆州的网友不要被迷惑了,贪多求大和铁总PK,搞不好就会和西副一样竹篮打水一场空。

荆荆南延肯定是会进十四五规划的,到底是常德还是益阳,听铁总的安排。如果是荆益最好,荆常也可以接受

在就是武贵现在不需要考虑这么多,去西南也就去旅游,一生也去不了几趟,只要去北京上海广州顺达就行。
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发表于 湖北省荆州市 2020-11-6 14:09:49 | 显示全部楼层
另外说一点,武贵不是非过石门,站在湖北的立场上考虑,最佳的走向是武汉-《天门/仙桃》-潜江-江陵-公安-松滋-枝江南-宜都-五峰-鹤峰-《张家界/重庆》到贵阳,让湖北更多的县市直通武汉才是湖北的利益最大化。

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