三条铁路那条会先修？

京九黄州

恐怕随麻安沿途的政治意义还不能与西藏相提并论

中国黄州

plus 发表于 2012-7-13 22:09
非常的赞同，武冈为何要接入黄州站，就是接京九客专，也就借京九客专延伸到江北四县 ...

似乎理由不够充分，

中国黄州

京九黄州 发表于 2012-7-13 22:13
恐怕随麻安沿途的政治意义还不能与西藏相提并论

确实，

百事@巨星

回复 plus 的帖子

黄安起点是武汉~~~~黄冈城际延伸到九江就需要再修座高铁大桥(如果武冈再过江真有可能是交通局长所说从武穴过江到黄石了，这样黄梅更会进一步推向了九江，这应该是黄冈政府所不愿意看到的）而黄石的城际已经作为武九客专一部分了，因此没有必要2条城际铁路都引入九江吧~~~~~

plus

中国黄州 发表于 2012-7-13 22:26
似乎理由不够充分，

合理推测，不是去论证

麻铁麻局

日，没影的事情大家都吵得起来，

麻城民工1

京九黄州 发表于 2012-7-13 22:13
恐怕随麻安沿途的政治意义还不能与西藏相提并论

那黄冈又如何理解省里李书记的讲话
怎么样支持黄冈都不为过
李书记的黄冈是黄州30人万
还是730万人的大黄冈？
另书记还特别指出要支持的理由
黄冈是老区
战争中为新中国贡献了44万人
请问
李书记特别提到老区是什么意思？
黄冈的老区是指红安、麻城
还是黄州？
黄冈是不是正确理解书记的讲话
是不是在正确的按书记的意思办？

麻城民工1

如果说红安、麻城不能与西藏的政治相提并论
那黄州就更没有比的资格

麻城民工1

当然，我的意思不是说要比那里更重要
而是说都是中国的一部分
都该修
相比来说
西藏那么差的地理条件能修
鄂北为什么不能修？

楚天风

麻城民工1 发表于 2012-7-14 10:34
那黄冈又如何理解省里李书记的讲话
怎么样支持黄冈都不为过
李书记的黄冈是黄州30人万

实话说，李书记那句话很大程度上是句应景之词
如果真想支持，早会给一些政策，换一些人